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地处中国西南的云南依托低纬度、高海拔的自然条件,着力打造“高原训练胜地、户外运动天堂、四季赛事乐园”三大体育品牌。以“因九湖相聚,为热爱驰骋”为主题的云南九大高原湖泊山水联赛首次将云南九大高原湖泊(滇池、洱海、抚仙湖、程海、泸沽湖、杞麓湖、星云湖、阳宗海、异龙湖)串珠成线,以各地名山大川为依托,发展户外体育联赛。
临湘站的维修改造准备已久。今年7月,临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露,2017年前,临湘火车站原有8趟列车在此停靠,随着旅客交通出行方式多样化,铁路运输需求大大减少,至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日,广铁集团安全处以达不到安保要求为由(指未设立站内跨铁路人行设施,前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车,无法落实乘客安全检查,存在防恐反爆监管漏洞),取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取,铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点,但也仅余K1087(银川至长沙)、K1073(济南至长沙)和K1074(长沙至济南)三趟列车在该市停靠。
为了解决群众铁路出行需求,自2021年8月开始,临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况,协商解决办法,同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持,但是铁路部门明确表示,铁路运输已实行市场化运作,火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少,临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元,目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系,虽然临湘市多方努力,但是协调效果不理想。
骑行途中,山村点缀其间,沿途风景,宛如置身于一幅流动的山水画中。选手们一路乘风破浪,在蜿蜒迂回的赛道中,在极富负氧离子的空气中,穿过冠豸山牌坊、福建森林村庄布地、最美U型赛道、中国传统古村落“文明有象”迪坑、豸下莲乡度假区等多个标志性景点,不仅将连城的美丽风景尽数包揽,也用心感受了连城的人文风情。
连城被誉为“中国红心地瓜干之乡”“世界地瓜之都”。本次赛事以地瓜文化为特色,每位参赛选手都将获得一份连城特产大礼包。不仅如此,现场还为参赛选手准备了众多地瓜主题活动,如“蒙眼吃地瓜”“地瓜干盲盒”,选手在享受骑行乐趣的同时品尝当地美食,收获当地特产、骑行装备等礼品。连城县文体旅相关负责人表示,将以此次赛事为契机,积极探索“体育+”的发展模式,推动体育事业融入文旅产业发展大格局,进一步提升连城文旅的知名度和影响力。(完)