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在主旨演讲环节，嘉宾围绕“发挥枢纽供应链优势，降低综合物流成本”“地区航空货运枢纽高质量发展现状与展望”“助力国际航空货运能力建设，支持广州打造全球供应链枢纽城市”“从空管视角探索航空货运枢纽的高效运行”等话题展开深入探讨，为广州航空货运枢纽高质量发展之路建言献策。在成果发布环节，大会就中国邮政粤港澳大湾区航空枢纽项目、广州邮政低空物流合作项目、菜鸟华南eHub项目达成重要合作意向，并现场宣布启用华南邮政航空(国际)枢纽中心、启动广州白云机场货运口岸综合查验中心合作项目。
据了解，今年以来，在全球跨境贸易和电子商务迅速发展的背景下，货运航线网络不断扩展，航空物流市场呈现出强劲的增长势头。广州作为华南地区最大的物流集散中心，拥有庞大的市场腹地，其国际航空枢纽的洲际连接能力和全球辐射能力不断提升，已成为连接全球贸易网络的关键节点。随着共建“一带一路”倡议的深入实施和粤港澳大湾区建设的加速推进，广州白云机场的基础设施日趋完善，货运航线网络不断优化，货运保障能力稳步提升。去年，广州白云机场物流吞吐量突破200万吨大关，全球货运机场排名第十一位，今年有望突破240万吨，跻身全球前十。
中国航空运输协会理事长王昌顺在致辞中表示，粤港澳大湾区经济发达，航空物流需求强劲，依托良好的区位优势、产业优势，培育和吸引了一大批国内外航空企业，综合性航空货运枢纽建设迈上新的台阶。近年来，我国国际航空物流发展呈现新的变化，跨境电商为国际航空物流注入新的动能云开·全站APP登录入口，国际航空货运单向性特征更加明显。为加快我国国际航空物流体系建设，打造世界一流航空货运枢纽云开·全站APP登录入口，他呼吁，加快建设世界一流航空物流企业，系统提升通关便利化水平，持续推动广州空港纳入自贸区。(完)
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张斌内心的盘算是这套户型不好的房子如果再挂上两三个月仍然卖不出去，业主势必要向他“低头”。没想到，在10月份一揽子重磅房地产政策的助推下，10月上海全市成交了2.2万套二手房，环比大增63%，张斌关注的浦东某板块10月二手房成交量也达到了7月、8月、9月三个月的数量之和。在汹涌的成交潮中，这套户型有硬伤的房子竟然也以比张斌报价高了不少的价格顺利成交了。
“现在可能就两种房子还有大幅砍价的空间云开·全站APP登录入口，一种是总价几千万的，还有一种是房子本身质素过差的，其他大部分正常房源的业主都对价格咬得很紧，这是10月份房地产一系列新政出台后的新现象。”据卢文曦观察，10月份以来，不仅“惜售”的业主变多了，往上调价的业主数量也大增，虽然二手房涨价还不算是市场主流情况，但一部分业主上调挂牌价也确实是个新情况，这能体现出市场风向确实已在转变。
“惜售、涨价背后其实就是成交周期的缩短，房子变得好卖了。过去业主挂出一个价格后，如果两周都无人问津，业主自然就慌神了，赶忙下调价格；而现在情况是反过来了，购房人可能看了5套房子，其中两套很快就卖掉撤盘了，还有两套的房东往上调价了，还有一套原本愿意打9折，现在只愿意打95折了，那就轮到购房者心态波动了。”卢文曦表示。
10月份的杭州二手房成交数据则是“量变引起质变”，根据贝壳研究院统计，全月杭州二手房网签了9120套，创下全年最高纪录，环比9月(6033套)上涨51.2%，同比去年10月(6277套)提升45.3%。值得关注的是，这一次不再是“以价换量”——10月杭州二手房网签成交均价29411元/平米，环比9月价格(28091元/平米)足足上涨了4.7%。而此前被称为“破发板块”的杭州亚运村以及“跌惨了”的未来科技城板块云开·全站APP登录入口，在11月以后都出现了不少涨价房源。
“从10月份至今的成交量来看‘止跌’是肯定的，而且一线城市楼市成交量同比、环比都有大幅提升；从价格来看，部分城市二手房价格出现了小幅度的反弹。至于能否判断楼市已经‘回稳’，还需要观察，因为市场情况不是一蹴而就的，即便这两个月不错，后面能不能延续要打个问号。”卢文曦表示，从过往经验来看，在集中出台楼市政策后，市场会有一个爆发期，像这一轮市场成交量的爆发，延续到12月上半月估计没有问题，12月后半月交易的动能有可能会减弱，一、二月份则可能会进入楼市的传统淡季。
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