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日前，东北虎豹国家公园管理局表示，立即启动应急处置预案和保险理赔工作程序，协调保险公司派出工作组前往现场协助地方林草部门开展勘查工作，如确认为野生东北虎肇事，将立即启动保险理赔程序。依据《东北虎豹国家公园野生动物造成损失补偿办法(试行)》规定，在吉林省、黑龙江省全域范围内因野生东北虎豹导致的人身伤害，经过保险公司现场核实后，将依照程序获得相应的人身伤害经济补偿。
“保险机制在缓解野生动物保护与野生动物肇事矛盾等方面发挥了非常积极的作用。”李超表示，一方面，随着人民群众保护自然环境与野生动物的意识提高，野生动物尤其是凶猛野生动物越来越频繁地出现在人们的视线中，野生动物致害给人民群众带来了一定损失；另一方面，通过保险机制未雨绸缪，将野生动物偶发性致害带来的损失，通过保险公司进行风险补偿，可以降低人民群众因为保护野生动物而导致自身受损的成本，让大家更乐于投入到保护野生动物的行列中。
虽然越来越多地方政府、地方政策层面尝试了保险机制，但受制于地方财力的影响，各地政策并不统一。李超建议，目前各地野生动物致害风险存在较大差异，各地方政府财力与政策也有不同。未来在国家层面也可以出台一些更顶层的设计，在全国层面统一投保，针对不同地区风险制定不同费率，同时根据不同地区财力差异，中央可给予一定差异化财力支持。
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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港NG28官网入口注册，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费NG28官网入口注册，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。
“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)
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据介绍，今届院士峰会围绕服务大湾区人才高地建设、切实推进产业科技互促双强，切实助力“百千万工程”落地生根，切实服务港澳，体现“湾区”格局，开展了广东院士联合会成立10周年合作发展大会、2024粤港澳院士峰会暨广东院士联合会10周年学术年会全体大会、院士专家南沙行、院士专家校园行、前沿技术与产业发展研讨会等七大板块37场活动。
此外，今届院士峰会举办了新能源新材料产业项目对接交流会、产业科技创新交流对接会暨院士专家专利成果发布会等专题活动；并经过前期精准调研匹配，在广东院士联合会成立10周年合作发展大会上与企业共建产业科技创新学术委员会，与中国农业银行广东省分行共同推出金融支持科技创新措施，搭建共享合作平台，促进院士专家的科研成果与企业需求精准匹配，提高合作效率。
