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宁夏哈巴湖国家级自然保护区相关负责人表示,此次灰鹤的现身,不仅为保护区增添了一道美丽的自然景观,也是生态环境逐渐改善的有力证明。近年来,随着保护区综合治理能力不断加强,形成了灌丛、草甸、草原、荒漠、湿地等多样化的生态系统和丰富的动植物资源,栖息环境优良、食源储备丰富,成为野生动物重要的栖息繁殖地,吸引了越来越多的候鸟前来报到。
值得一提的是,为确保此次灰鹤顺利迁徙,保护区加大湿地鸟类监测与保护力度,组织专业技术人员定期开展监测工作,重点掌握迁徙候鸟的种类、种群数量以及栖息状况hth官网app登录入口,为候鸟保护提供科学依据。同时加强对候鸟栖息地的监测巡护,组织人员对鸟类的主要分布区、越冬地、繁殖地、迁徙停歇地、迁飞通道和集群活动区域进行巡查,及时制止滥捕滥猎候鸟及野生动物等非法行为,确保候鸟栖息地的安全。(完)
日前,在阿塞拜疆首都巴库举行的《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)上,C40城市气候领导联盟执行总裁马克·沃茨(Mark Watts)当地时间11月20日接受中新社等媒体采访时表示,“世界上没有哪个国家在应对气候危机上,能像中国一样,有如此多的领导力和进展。”沃茨指出,一方面,中国在太阳能和风能等领域投资规模巨大,目前(全球)超过一半的投资都在中国。另一方面,全球大部分电动汽车不仅在中国生产,其原型设计也在中国,这实在令人惊叹。“将这一切联系在一起的是中国政府的长期方针”,沃茨说,以及他称之为“多层次伙伴关系”的模式,即各级政府之间,包括国家、区域和城市,整个国家在同一时间共同向前迈进。“这让我对未来充满希望”,沃茨说,“我不想把世界上所有的问题都扔给中国(解决),但我认为,在将世界转向绿色经济方面,大量希望都寄托在中国身上。”(庞无忌 王东宇 制作 王佳琪)
2020年9月,北京经济技术开发区率先建设全国首个高级别自动驾驶示范区。四年多时间过去, 首个“自动驾驶”政策先行区现状如何?近日,记者在示范区内体验乘坐了无人驾驶小巴,车内配有一名安全员。车辆全程运行平稳,对路上车辆的避让和反应也较为灵敏。据介绍,截至目前,示范区已有超30家车企的800余台自动驾驶车辆运行,累计自动驾驶里程超过3000万公里。