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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。
黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来，便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标，首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果，是项目建设四年间的鲜明印记，也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。
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“截至8月15日，长白山景区累计接待游客201.08万人次，同比增长25.75%。人气的持续攀升，对公安机关文旅服务质量提出了更高的要求。”长白山公安局党委书记、局长董万存介绍，长白山公安局紧盯“打造最安全旅游目的地”的目标，不断优化“景中有警、警景融合”的旅游警务机制，全力提升游客的安全感和满意度，不断擦亮长白山平安旅游“金色名片”。
该局依托“社会面协同管控”机制，对全区景区景点、网红打卡地、商超、夜市等人员密集部位进行全面梳理，建立了“交巡警+特警+派出所+机关”联合巡防勤务模式，通过交巡警巡路面、特警巡重点、派出所巡网格、机关警力巡早晚高峰的方式，实施动态巡逻值守，快速高效处置街面警情及各类涉旅案事件，让游客时刻感受到“人在景中游、警在身边守”。
为切实维护景区秩序和游客的合法权益，长白山公安局坚持和发展新时代“枫桥经验”，推动建立了“警景融合”旅游警务工作机制，会同景区、文旅、交通、市场监管等部门联合对欺客宰客、倒卖门票等扰乱旅游市场秩序的行为开展综合治理。同时，与景区管理部门签订了协议，创办“景区警校”，在游客集散中心、景区重要部位建立7个警务室、5个警务站，强化融合景区保安、司机、导游等工作人员力量，共同开展景区秩序维护、涉旅矛盾纠纷化解、安全隐患排查，为游客提供全天候安全保障服务。
长白山公安局致力于“游客安全满意”目标，教育引导执勤民警树立“人人是窗口、个个是形象”的观念，不断提升民警的执法执勤能力，做到旅游服务“活地图”、咨询服务“零距离”、安全提示“零懈怠”、救助服务“零误差”、执法服务“零投诉”。同时，依托警务室（站）、流动警务服务车为广大游客提供旅游咨询、景区寻人、失物招领等便民服务，让游客更顺心、安心、舒心。7月以来，长白山公安局有效处置游客求助600余件次，寻回游客遗失物品47件，为游客挽回损失20余万元。
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