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据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。(完)
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“在当时,咖啡等短期作物的种植是兴隆‘以短养长’的尝试,是发展林下经济的探索。”正大(海南)咖啡资深副总裁王孟军在接受中新社记者采访时表示,成立于1952年的兴隆华侨农场咖啡厂是新中国第一家咖啡厂,也是兴隆咖啡·正大产业园的前身。70多年间,兴隆咖啡因侨而建、因侨而兴771771威尼斯.cm,逐步成为中国国家地理标志保护产品。
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