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热滑试验是在接触网带电的情况下,依靠电客车自行运行,对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶,这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合,也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验,试验结果至关重要。
另据成都轨道集团消息,成都轨道交通第四期建设规划在建线路中,103座车站有102个封顶,盾构累计掘进190.65公里,占设计总量的97.3%,100座车站进入机电施工,累计完成轨道铺设336.14公里。其中,8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查,正进行尾工收尾、手续办理等工作,预计年底前开通初期运营。此外,10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)
据悉,会上发布的可模拟航空轮胎复杂起降工况的室内测试平台,属于中国首创、唯一可实现复杂工况航空轮胎动态试验测试的专有设备,填补了中国在该领域的测试能力空白。同时,桂林蓝宇研制的C909、A320、B737NG等6个机型12种规格的民航轮胎全新发布,所有产品具备完全自主知识产权,可覆盖中国80%民航机队配套品类需求。(完)
中新网11月23日电(记者 甘甜)“我们同中国朋友感觉很亲近。尽管(埃塞俄比亚和中国)两国之间相隔千里,但中国就像是我们的近邻。”近日,谈及对中国的印象,埃塞俄比亚外交事务研究所总干事莫拉库(Melaku Mulualem)在国家民委民族画报社承办的第二届世界汉学家大会“中华民族共同体汉学国际会议”上,接受中新网记者专访时说道。