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据了解，川藏电力联网工程位于川藏高原腹地，平均海拔在3850米，最高海拔达到4980米，沿线高寒缺氧、地质灾害频发，是“十二五”期间国家支持西藏的重大建设项目。工程通过500千伏输电线路连接四川电网与西藏电网，总投资66.3亿元。工程东起于四川甘孜乡城县，经巴塘县，至西藏昌都市，全长1521公里。
10年前，国家电网40多家参建单位、2万余名建设者，战胜崇山峻岭、江河阻隔、高原缺氧等，建成了川藏电力联网工程。工程既解决了西藏昌都和四川甘孜南部地区的用电困难，并将金沙江两岸的清洁水电送至成都等负荷中心。“将人工智能技术与高原输电线路巡检相结合，安装避雷器、在线监测等智能设备1500余套，建立边远深山线路和重点区段‘瞭望哨’，不断提升输电线路巡视、维护和检修工作，确保了输电线路安全运行。”国网四川送变电公司相关负责人称。
10年来，川藏联网工程先后进行了5次重要升级建设，网架结构愈加坚强。2018年，巴塘500千伏变电站升压扩建工程完工，川藏联网工程电压等级由220千伏升至500千伏，实现川藏联网工程与藏中联网工程互联互通，标志着西藏电网迈入超高压时代。2022年，苏洼龙水电站500千伏送出工程建成投运，西藏境内首座百万千瓦级电站投产发电，金沙江上游清洁能源外送能力大幅提升。2023年，巴塘至澜沧江500千伏线路投运，川藏联网第三通道正式形成。
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此次大会上，蔚来、台铃、隆基绿能、格林美等中国企业纷纷亮相。在蔚来汽车举办的一场边会上，来自中东的ESG Mena首席执行官萨尔·贾法尔(Sal Jafar)十分专注，不时起身拍摄。会后，贾法尔对中新社记者说，他十分关注中国新能源汽车发展，特别是换电技术。期待更多的高端中国电动汽车品牌进入迪拜、阿布扎比等中东城市。
新京报讯（记者左琳 通讯员宋元元）近期气温持续下降，北京公交集团客六分公司第三车队工会每日在调度室和职工休息室，为职工们备好红糖姜茶、豆浆等防寒物品，全力为一线驾驶员的温暖营运保驾护航。“这天冷得厉害爱游戏app全站登录，回来就喝上一杯姜茶，暖胃又暖身。”一位驾驶员说。北京公交集团客六分公司第三车队工会为职工们备好红糖姜茶、豆浆等防寒物品。受访者供图车队工会主席为职工送上热饮时，叮嘱职工要注意防寒保暖、保重身体，确保安全。职工们纷纷表示，会更加努力立足岗位、积极主动作为，高效优质地完成运营生产任务。据悉，为切实把职工关心关爱工作落到实处，在分公司工会的有力领导与大力支持下，第三车队工会积极行动，开展寒潮天气送温暖活动。下一步，第三车队工会将持续发挥与职工之间的桥梁纽带作用，不断做好送温暖工作，将公司的关怀与关爱准确送达每一位职工，尽最大努力为职工排忧解难，让更多的职工深切感受到企业和工会组织的关怀与温暖。编辑 杨海 校对李立军
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第一类是两栖爬行动物这类体温随着周围环境温度变化的冬眠方式，其中最典型的如东北林蛙、北美木蛙等，这些生活在高寒地带的蛙类，它们的体温会随着环境温度下降到零下十几摄氏度，需要在自身被冻僵的情况下度过漫长的冬天。面对如此严峻的考验，它们体内高浓度的尿素、葡萄糖和结合水发挥了巨大作用，这是它们防止冻伤、来年开春还能再次复苏的秘密武器。
第二类则是松鼠、黑熊这类可以维持自身体温在一定范围的动物，它们的体温虽然会有所下降，但是会恒定在小范围内。这类动物的冬眠更像所谓的睡眠状态。虽然表面看上去“岁月静好”，但是动物们的身体却经受着巨大考验。如冬眠状态下的阿尔卑斯旱獭，它们的心率和呼吸频率都会大幅下降，其心率可下降到每分钟5次，而呼吸则下降到每分钟1至3次，它们冬眠时身体代谢能力也会大幅下降。这类动物在冬眠时能量消耗少但不等于不消耗，所以想要熬过长达几个月的漫长寒冷冬季，它们会提前“贴秋膘”，在秋季大量进食以储备足够的脂肪过冬。
大熊猫的黑白“皮毛大衣”是它抵御寒冷的法宝。严寒的冬天，生活在野外的大熊猫会在雪地中穿梭，寻找食物。大熊猫的这件“熊皮大衣”十分厚密坚硬，被毛厚而粗，由针毛和绒毛组成。从毛的显微结构看，其内层的髓质层比较厚，有良好的保温性能，而外层富含油脂，具有良好的防潮作用。在这件御寒外套的包裹下，大熊猫完美地被保护起来，适应了潮湿、严寒的自然环境，即使在雪地上，也能自由自在地奔跑打滚。
