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本届上交会秉承“创新驱动发展、保护知识产权、促进技术贸易”理念，以“开放合作：赋能新质生产力与可持续发展”为主题，设置1个主题馆展区、1个省区市展区，商用密码与数智制造、绿色能源与储运、智能海洋工程与装备、消费与商业科技等4个专业技术展区，技术交易服务和技术交易促进活动等2个功能区域，总展出面积为3.5万平方米，汇聚了来自全球近20个国家和地区及国内近20个省区市的创新成果，参展企业近千家。由英国格拉斯哥市担任境外主宾城，深圳市担任境内主宾城。

展会期间将举办1场开幕式、3场主题日活动和近60场配套活动。其中，格拉斯哥主宾城主题日将举办中英技术项目推介会；深圳主宾城主题日将举办企业技术推介会；联合国工发组织主题日将举办工发组织全球投资与技术促进网络领导人年会；知识产权主题日将举办知识产权情况通报会等活动；还将围绕技术贸易生态链体系建设，举办一系列配套活动。

二是展区设置更专业。围绕上海新赛道和未来产业，提升展会专业能级，设立四个专业技术展区。其中，商用密码板块，由上海、北京、陕西、山东、深圳五地联办，集中展示商用密码在支撑网络空间安全、服务经济社会数字化发展中的关键作用；具身智能、低空经济、智能船舶等新兴领域技术板块将带来一批具有行业引领性的展项。14家企业和机构将首发首展新产品、新技术，其中全球或全国首发的有7项。储能技术、智能穿戴、数字零售等板块多个优质项目为首次参展。

五是服务体系更完善。技术交易服务功能区域汇聚技术经理人、概念验证、知识产权保护、人才、法律等技术贸易全链条服务机构，重点推出初创企业的投资孵化服务。技术交易促进活动功能区域重点引入一批全球知名技术转移及投资孵化机构，举办供需对接、项目路演、转化辅导等活动。同时，依托技术贸易全年公共服务活动矩阵，在展商和观众间搭建桥梁，提升上交会实效。

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2007年，卢观英与当过记者的刘道南均已退休。在翻阅史料时，他们发现一段尘封的历史：1939年至1942年，约3200名南洋华侨机工放弃安稳生活，冒着日军轰炸，驾驶卡车在滇缅公路为中国抗战运输战略物资。其中，有逾千名年轻人为此献出生命；到1946年，约有1100名南侨机工复员回到南洋侨居地，另有约千名机工则已在中国云南、贵州、广西等地成家、定居。

丈夫走后，卢观英没有一天懈怠。《搜研路上——马来西亚南侨机工历史纪录》于2022年出版；两年后，记录90余位南侨机工故事的《卫国凌云：南侨机工二战证言》问世。在《亲情呼唤》创作期间，卢观英常到雪兰莪华侨机工回国抗战殉难纪念碑前伫立，望向北方——远在千里之外昆明、畹町的南侨机工纪念碑，正与之遥相守望。(完)

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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。

位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。

叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台ayx官网登录入口网页，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”

另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。