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“加速增长的货运量背后,是越来越密集的航线网络。”郑州机场相关负责人介绍,全球排名前10的全货运航空公司有7家入驻郑州机场。在郑卢“空中丝绸之路”带动下,郑州机场网络覆盖性、通关便利性、智慧物流与模式创新领先性等六大核心优势显现。目前已开通57条货运航线,构建起枢纽航线网络,覆盖全球主要经济体。
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“随着对大模型的认知的深入,最近我越来越怀疑OpenAI试图打造一个全知全能、像神一样的超级通用大模型的可能性,一方面,人类的训练数据已经基本用得差不多了,规模定律遭遇了巨大的瓶颈;另一方面,想开发一个大模型一统江湖,解决不同企业、不同国家、不同用户的所有问题的目标在逻辑上也很难自洽。”周鸿祎认为,未来大模型会形成两条发展路线,一条路是模型越做越大,继续探索超级人工智能的发展方向,探索人类的星辰大海,“有点像造原子弹”;另一条路是把大模型和具体场景相结合,向着垂直化、产业化的方向发展。
对此,周鸿祎提出了大模型的“六大应用场景”,首先是科技平权下的人人普惠、人人智能,结合个人需求,消除数字鸿沟;第二是万物智能kaiyun下载app下载安装手机版,大到智能网联车,小到个人电脑和手机,大模型将成为硬件设备标配;第三是助力国家最重视的传统制造业、传统行业“数转智改”,将大模型与具体的业务场景结合起来打造专业大模型解决专业问题;第四是赋能新兴产业、未来产业,充分发挥大模型的能力,变不可能为可能;第五是AI for Science,利用AI改变基础科学问题的研究方法;最后是重视大模型带来的安全问题。周鸿祎介绍,在实践中,360集团训练了行业内首个安全大模型,既能提升传统的安全能力,又实现了以模治模,“以魔法对付魔法的设想,为攻克AI大模型本身的安全挑战提供了可行的方案”。
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