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澎湃新闻记者从复旦大学方面了解到，复旦古保院于2014年正式成立，成为全国首家古籍保护研究院。早在2014年，担任复旦大学图书馆馆长的复旦大学文科资深教授陈思和在调研过程中获知，复旦藏有40万册古籍，数量、质量在全国高校中位列第二，馆内黄正仪、赵嘉福、童芷珍等专家，多年来一直带领学生从事古籍保护工作。与此同时，古籍保护工作迫在眉睫。
陈思和于是提议设一所研究院作为专业人才培养的载体。时任复旦大学校长、中国科学院院士杨玉良，曾担任国务院学位办主任，一看到这份方案，便意识到此事的重要性——在当时的学科布局中，还无人做古籍保护。“复旦大学有道义、有责任帮助国家做好古籍保护工作。”经慎重商议，杨玉良破例兼任中华古籍保护研究院的筹备组组长，后担任院长至今。
不同于传统的“修补图书”观念，复旦古保院创造性地融入了科学研究思想，大大拓展古籍保护的内涵。复旦古保院汇集文理各专业学科人才，首创领域内交叉研究模式，培养国家急需的古籍保护高端人才，推动纸质文物保护学术交流与国际合作。研究院整合复旦大学图书馆、高分子科学系、化学系、生命科学学院、文物与博物馆学系、古籍整理研究所、中国历史地理研究所、中文系、出土文献与古文字研究中心等院系的学术力量，共同组建学科平台。
身为高分子科学家，杨玉良曾带领复旦大学跨学科团队通过科研攻关，进行纸张开发，成功“复活”了失传百年的开化纸，保存寿命可达千年以上。此外，团队还在造纸原料荛花植物分布、基因快繁培育方面取得了突破性进展。借鉴开化纸的成功经验，海南沉香纸、山西桑皮纸、延安马兰纸，这些独具地方特色又能长久保存的中国传统纸张，都在陆续“复活”的路上。
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遥远的距离、语言的差异没有成为中拉民众走近彼此的阻碍。“在智利，我们参加了由中国驻智利大使馆与当地政府、机构共同举办的一场盛大的春节庆典，并精心策划了一个文化展位，展示来自中国的非遗工艺品、校园文创产品以及清华学生的乡村摄影作品。我们身着多彩的中国传统服饰，还有同学现场演奏琵琶，吸引许多当地民众前来合影，并参与我们设计的互动环节。”清华大学新闻与传播学院博士生王欣钰说。更令她惊喜的是，那场庆典促成了一名智利青年与中国的一段美好故事——
“过去，对我来说，中国是一个拥有丰富历史文化但与我们截然不同的国家。来到中国后，我发现其实我们之间的相似之处远比想象的要多。”墨西哥青年斯蒂芬妮·阿里亚斯说，在北京语言大学应用中文学院学习的这几年间，她不仅提高了自己的中文水平，也认识了许多同样对中国充满兴趣的其他国家青年。“我们来自世界各地，相聚中国，一起在学习中文的过程中打开理解中国文化的新窗口，并且互相分享认识中国以及中国文化的不同视角。这是一段令人兴奋的经历。”
“之前，我就对中国的快速发展充满钦佩。我听说中国在教育、基础设施等领域投入大量资源，以提高人民的生活水平，中国还取得了消除绝对贫困的惊人成就。”欧善愉说，在中国的所见所闻不仅印证了她此前对中国的认知开云入口，更拓展了她对这个国家的了解。“中国在转型方面的能力、人民日益增长的自豪感以及在此生活所感受到的团结和安宁开云入口，都给我留下深刻印象”。
前不久，卜睿哲和清华师生一起赴浙江丽水缙云进行乡村调研，还与当地村民一起参加民俗活动，沉浸式感受中国乡村的活力与魅力。“我遇到的每一个中国人都友善好客，像对待自己的同胞一样欢迎我们外国人。我去过的每一座城市都干净整洁，让人充满安全感。”卜睿哲说，近年来，智利人的日常生活与中国发生了越来越紧密的联系。比如，许多智利人购买了中国品牌的汽车、电动自行车，也会经常去逛当地的中国商城。在来中国前，他的脑海中已经有了一幅关于中国的美好图景。而在中国学习生活的这两个多月里，他经历的一切让脑海中那幅美好的中国图景更加具象。
“中国的倡议有助于国际社会破解难题、深入合作，增进人类福祉。”欧善愉认为，目前世界经济面临的一大挑战是个别国家采取保护主义立场，抑制了基于竞争的自由贸易规则。亚太经合组织、二十国集团等创造了对话和合作平台，有助于促进相互理解和合作，“我很高兴看到，中国和广大发展中国家携起手来，努力建设一个共同发展的公正世界”。
“中巴同意将共建‘一带一路’倡议和巴西发展战略对接，这是两国关系发展的又一个历史性时刻，也为广大发展中国家提供了重要机遇。”中国人民大学巴西籍学生孟力认为，共建“一带一路”倡议为发展中国家摆脱贫困、实现经济发展提供了宝贵途径。“这项倡议有助于促进相互合作、信任和理解，为世界和平与发展找到真正的解决办法。”
“丝路聚天涯，万里通民心。在拉美对多家中资企业的参访调研，让我深感共建‘一带一路’倡议意义深远，它促进了‘一带一路’共建国家的基础设施建设、贸易发展与民生改善，也有助于提升全球南方国家在世界舞台上的影响力与话语权。衷心希望中国与‘一带一路’共建国家进一步加强团结协作、深化互联互通，实现共同繁荣。”王欣钰说。
“我们跨越万里来相聚，拉美人民的热情比头顶的烈日还要滚烫。”清华大学日新书院本科生王一竣回忆今年初的拉美之旅，深感中华文化在海外拥有巨大吸引力和广泛影响力。看到很多当地人做起针灸按摩、提笔蘸墨写字，她对“中华文化既是历史的、也是当代的开云入口，既是民族的、也是世界的”这句话有了更深认识。王一竣表示，今后将更加关注中华优秀传统文化的国际传播研究，以青年视角向包括拉美国家在内的各国民众创新讲好中国故事，讲清楚中国人的宇宙观、天下观、社会观、道德观，展现中华文明的悠久历史和人文底蕴开云入口，促进民心相通。
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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试开云入口，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。
“沪苏湖高铁开通后，将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人，她告诉澎湃新闻记者，现在吴江人长途出行主要是自驾，还有乘坐客运大巴，地铁开通后，需要先乘坐地铁再转高铁，“现在吴江人如果去上海虹桥站，地铁加高铁要近3个小时开云入口，也不方便”。“（沪苏湖高铁开通后）苏州南站离吴江自驾20分钟，坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了，不论是到上海，还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
