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波士顿咨询公司(BCG)董事总经理、全球合伙人、BCG 消费品业务亚太区负责人丁佳川认为，白酒行业将进入新发展拐点，面临着七大维度的创新变革。具体来看，在消费场景层面，面临从单一场景到多场景的变革；在供应链层面，面临从“先天”(生产)到“后天”(消费体验)的变革；在产品价值层面，面临从泛标准到真标准的变革；在品评层面，面临从标准品鉴到五感品评的创新；在消费世代层面，面临新生代消费者的更替；在渠道层面，面临从低透明度到高数字化的创新在；国际市场层面，面对从贸易生意到策源地打法的更新。

在秦书尧看来，酒类电商仍处于发展初期阶段，各种矛盾凸显，需要进一步寻找解决办法。他认为，从酒企角度看，酒类电商将在市场营销体系中，占据更大比重，发挥更大作用。酒企对电商应更加主动开放，善加引导，科学设计，精心打造，扬其所长，去其所短，通过更加完善的市场管理机制，将电商与传统渠道有机融合，打造更加先进、强大的市场网络与生态。

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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。

海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律NG.28.66，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。

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中国日报网11月26日电 英国《经济学人》(Economist)在近日报道中指出，中国近年来在绿色技术方面取得了革命性的进步。在一系列相关政策的支持下，中国企业成功探索出了如何更高效且更低成本生产太阳能电池板、电池和电动汽车的技术，这将引领全球绿色转型下一阶段的发展，广泛采用这些技术对于实现国际气候目标至关重要。

《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)刚刚在阿塞拜疆落下帷幕。联合国开发计划署驻华代表白雅婷(Beate Trankmann)近日接受采访时表示，中国近年来在推动低碳化方面采取的措施已经取得了显著成效。未来，中国的绿色发展经验还可以为其他国家所用，通过国际发展合作与交流，提供宝贵的借鉴，有助于将世界置于低碳轨道之上。

此外，白雅婷指出，中国的绿色转型主要由技术创新推动。2023年，清洁能源行业是中国经济增长的最大驱动力。中国同样也是太阳能和风能等可再生能源领域的世界领先者。鉴于中国在新兴技术和尖端创新方面的全球领先地位，其知识和经验将继续在讨论全球治理和前沿技术的规制以及如何利用这些技术产生积极的影响等方面发挥至关重要的作用。

对此，沙特阿拉伯环境、水和农业部副部长奥萨马·易卜拉欣·法基哈(Osama Ibrahim Faqeeha)说：“中国在全球土地恢复方面的贡献是显著的，尤其是像‘三北防护林’工程这样规模如此庞大的项目，美国国家航空航天局曾说，从太空中就可以看到它。”他补充说，中国公司和专家有望在COP16上分享他们的专业知识和良好实践，以造福世界。

白雅婷援引了联合国开发计划署与牛津大学共同开展的“人民气候投票2024”(Peoples' Climate Vote 2024)全球调查，结果显示，来自77个国家的民众(代表世界人口的87%)在被问及他们对气候变化的看法时，近85%的人希望他们的政府采取更强有力的行动应对气候危机。此外NG.28.66，86%的人希望他们的国家搁置地缘政治分歧，共同应对气候变化。

伊朗驻华副大使阿博法兹·欧拉玛伊·法尔(Abolfazl Olamaei Far)近日表示，加强全球合作以应对气候变化和技术进步带来的挑战十分迫切，并补充说，绿色转型和数字创新是推动可持续发展的关键。各国可以在绿色基础设施、绿色能源、绿色产业等领域深化互利合作，而上海合作组织(SCO)则是实现这一重要目标的最佳平台之一。通过协调发展战略，分享数字技术发展经验，共同加快全球经济的全面绿色转型。