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新京报讯（记者张静姝 通讯员黄冰瑶）用人单位与劳动者无法就调岗协商一致时，劳动者可以拒绝调岗吗？日前，北京市大兴区人民法院公布一起案例，劳动者与公司签订合同后，公司给劳动者调整岗位且薪资下降。劳动者不予认可，没去调整后的岗位上班被公司解除劳动合同。法院最终判决公司违法解除劳动关系，应支付赔偿金。 2023年11月，林某与某运输公司签订劳动合同书，岗位为驾驶员，工作区域或工作地点为北京市D区，合同到期后，双方续签了劳动合同。2023年12月，某运输公司作出《关于调整工作岗位的决定》，将驾驶员林某调整至距离较远的场站担任值守员，薪资标准及工作时间按该场站值守员岗位相关标准和规定执行，相较于之前的岗位薪资有所下降。 林某对调岗的决定不予认可，仍在原岗位每日上下班打卡。后某运输公司向林某送达了《解除劳动关系告知书》，表示林某从2024年1月1日起，既未在公司规定时限内至新岗位报到上岗，也未作出任何书面说明，连续旷工已长达5天，严重违反用人单位规章制度，公司决定予以辞退。 林某以某运输公司为被申请人申请仲裁，要求公司支付违法解除劳动关系赔偿金。仲裁裁决作出后，林某不服提起诉讼。 法院经审理认为，某运输公司调岗将林某由司机调整为值守员岗位，调整后的工作地点与原工作岗位距离较远、薪资也有所变化，林某明确表示不同意调岗行为，且某运输公司解除劳动关系并未告知工会。在某运输公司与林某并未就调岗事宜达成一致意见的情况下，某运输公司以林某未到新岗位报到算作旷工为由解除劳动关系，其未提供相应的依据证明解除劳动关系的合法性。 故法院认定某运输公司违法解除劳动关系，应支付林某违法解除劳动关系赔偿金。编辑 杨海 校对 翟永军
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在屈原的故乡湖北，这个端午节也吸引了大批外国游客，便利的免签政策让外国友人更加深入地畅游湖北。通过高铁、城铁等交通网络，他们不仅能游览武汉黄鹤楼等名胜古迹，还可以前往宜昌三峡、恩施大峡谷等地，实现“一次入境、多地畅游”。湖北边检总站的数据显示，今年端午节假期，全省口岸出入境人员同比增长了21.1%。
对日本韩国免签政策实施以来，辽宁推出了“相约山海 共赴辽宁”的文旅主题项目，也成了日、韩年轻人的出境游热门目的地。5月以来，辽宁地区围绕邮轮启航、文体赛事等先后推出多场文旅推介活动，吸引大批游客入境辽宁观光游玩，入境游订单大幅度增长。政策实施半年以来，辽宁边检总站共验放入境外国旅客14万余人次，同比增长40%，其中日、韩籍旅客占比71%。
端午假期，深圳的罗湖、皇岗、福田等口岸均创出入境客流新高，6月2日，深圳湾口岸比去年同期提前45天达到2000万人次，同比增长约30%。“购在中国 2025大湾区消费季”启动以来，趁着端午假期到大湾区看龙舟、买买买成为众多国内外旅客的新选择，让地处深港核心区域的皇岗、福田口岸迎来双向客流车流双高峰。数据显示，端午假期，皇岗边检站共验放出入境人员超69万人次，车辆超3万辆次。
随着内地文旅市场热度的攀升，毗邻澳门的珠海各口岸，这个假期也迎来港澳客流“北上”高峰。假期三天珠海边检总站共验放出入境人员196.4万人次，同比增长6.7%。港珠澳大桥车流和客流均持续高位运行，分别同比增长55%和45%。吸引港澳客流北上的主要是内地各种“国潮端午”玩法涌现，叠加“港车北上”“澳车北上”政策通行便利，客流车流呈现“港澳单牌车多、举家出行多、老人小孩多”的“三多”特点。
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6月初，2025年度长三角地区主要领导座谈会将在江苏南京召开。会前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）等沪苏浙皖多家媒体记者走进江苏，探访一市三省共同推进长三角高质量一体化发展的生动实践。从长江之畔到黄海之滨，从城市客厅到省际交界区域，从产业协作一线到生态共治前沿，行走一周，我想到了三个关键词。
这个跨省域建筑项目本身，就是长三角各地打破行政藩篱、实现交融共进的样本。方厅水院一改此前跨省项目分头审批的惯例，采用跨域一体化审批模式，浙江嘉兴市嘉善县、江苏苏州市吴江区赋权给上海市青浦区，由青浦区牵头实施项目信息报送、招标及一体化方案审批。“开工后成立联合监管专班，由示范区执委会牵头，三地共同参与，出现问题协调解决，大大提高了效率。”建设主体——长三角一体化示范区新发展建设公司工程中心总监张炯说。
“长三角有多所涉农高校，推动农业科技资源从‘试验田’落地为产品是我们的重要任务。”管委会科技创新部副部长朱韩峰表示，南京农高区建成长三角农业科技成果转化交易中心，首批次收集3000余项成果，筛选后有约650项在交易平台推广，“这些农业和生物技术不只适用于长三角，在北方甚至一些干旱、半干旱地区都可以适用。”
为长三角的绿色发展贡献力量，也为其接轨上海带来独特优势。“我们看中盐城的可溯源绿电资源。”大丰港零碳产业园内，上海企业岚泽能源科技有限公司负责人说，该公司投资的绿色甲醇项目采用“上海技术+盐城产业化”，2023年落户盐城，计划投资80多亿元，年产绿色甲醇30万吨、航煤20万吨。项目以农业废弃物为原料，全程使用绿电、绿色蒸汽，将建成全球首个绿色航海燃料大型产业基地。
