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11月15日，2024广州国际车展盛大启幕，极氪智能科技(以下简称“极氪”)举办主题为“浩瀚智驾，先觉未来”智驾技术发布会，首发全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构，在端到端大模型上，引入了极氪首创的数字先觉网络，为用户带来更类人、更省心的智能驾驶体验。浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户，车位到车位领航(D2D)将于2025年第二季度实现全国全量推送。

本次首发的端到端Plus架构堪称智驾领域的一大突破，具备先觉能力，使智能驾驶系统实现从“老司机”到“本地老司机”的跨越，并且凭借全栈自研优势，可实现高效迭代，保障安全可靠的同时，为用户带来充满创新的驾驶体验。端到端Plus架构在进化、公测、铺开以及量产各环节都展现出超快节奏，体现极氪在智驾技术研发上的强大实力。

值得一提的是，极氪首创的数字先觉网络在此架构中发挥了关键作用，具备道路先觉，行为先觉和时空先觉三大核心先觉能力。道路先觉可让车辆在行驶途中巧妙地对道路上的坑洼进行绕行，行为先觉能及时察觉并躲避如“鬼探头”这类危险突发状况，时空先觉则可以有效规避道路豁口风险。端到端Plus足以应对不同城市千差万别的路况，仿佛一位经验老到的本地司机，在任何地方都能从容驾驶。

在实际应用场景里，极氪无图城市NZP可摆脱高精度地图的限制，真正达成无图智能驾驶，极大地提升了智能驾驶场景的适应性，引领行业智能驾驶技术的革新。无图城市NZP可覆盖全国100%的城市，包括3万8千个乡镇，超过70万个行政村以及260万多个自然村，在省道、乡道、巷道、村道甚至无车道线的土道等5级道路都适用，为驾驶者带来绕行丝滑、跟车舒适、复杂路口高效通行等绝佳的行驶体验。

在泊车方面，极氪是行业首批支持车位到车位高阶辅助驾驶的汽车品牌，推出的车位到车位领航(D2D)功能具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能泊车三大核心亮点，率先在全行业实现无需提前记路，就能自主空位泊车，为用户打造出贴心的车位到车位服务。该功能预计2025年1月开启分批推送，2025年第二季度将面向所有搭载浩瀚智驾2.0的极氪产品在全国进行全量推送，进一步提升用户的泊车便捷性和智能驾驶体验感。

上市不久的极氪MIX凭借全球首创全系标配的隐藏式双B柱电动对开门、主副驾270°电动无级旋转座椅、全球首创三组2米超长电动滑轨等黑科技，成功将人们对汽车工业的诸多想象变为现实，展现出极氪在汽车设计与功能创新上的独特魅力和无限创造力；更以全球首创的隐藏式双B柱设计、隐形盾牌，及720°安全盔甲的全方位防护，成为全世界最安全的宝宝巴士。

此外，深受用户喜爱的人气爆款，如纯电猎装品类的开创者新豪华猎装轿跑极氪001，被称为20万级纯电轿车全能王的纯电豪华轿车极氪007，豪华MPV领导者极氪009家族，以及新奢全能SUV极氪X也悉数登场。凭借各自独特的产品优势，共同展示出极氪丰富且极具竞争力的产品矩阵，彰显出极氪品牌在不同细分市场的影响力和号召力。

随着产品矩阵的不断丰富以及品牌影响力的稳步提升，极氪在市场上取得了令人瞩目的成绩。2024年10月，极氪交付25,049台，同比增长92%，环比增长17%，再创历史新高；截至10月底，极氪累计交付超36万台，持续刷新交付纪录。目前，极氪已稳居月销2万+俱乐部，并且凭借行业领先的交付速度，收获了广大用户的一致好评，在市场上树立了良好的口碑。

良好的销量还得益于极氪在补能体系和渠道体系建设上的持续发力。凭借“三个800“超快充生态，极氪已在全国范围内累计建成并上线了1318座自建充电站，共6967根充电桩。其中，符合800V超快充标准的极充站653座，极充桩3293根，持续保持自建800V超快充桩数量行业领先地位。覆盖到位的补能体系为用户的日常出行补能提供了坚实可靠的保障，解决了用户的“里程焦虑”。

同时，极氪的渠道体系建设也在稳步拓展中，截至目前，全球共计有487家门店开业，海外建设门店多达45家。其中，国内极氪自营空间店274家，极氪中心店23家，极氪交付中心店32家，为用户提供从试驾到销售、交付、售后等一站式服务的极氪家共113家。未来，极氪还将持续加速用户服务生态布局，提升品牌全球市场影响力。

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11月14日，中国新能源汽车年产突破1000万辆ku游网页版，我国也因此成了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”规模起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说首次在一个国家年度内达成了1000万辆新能源(汽车)的这样一个目标，这是一个非常重要意义的里程碑。对于中国来说，是我们从汽车大国迈向汽车强国的坚实的一步，同时也意味着我们的新能源汽车的产业上了一个新的台阶，也意味着我们的汽车工业发展进入了一个新的阶段，也是我们的新质生产力和高质量发展的一个代表。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说最关注的十几年来就是整个新能源汽车的产品竞争力，这个里面包括它的质量，它的相关的性能，比如说它的续航里程、电池的安全，以及它的智能座舱、自动驾驶或者说辅助驾驶这样一些功能的使用。这些都是我们非常关心的，因为它意味着新能源汽车的竞争力逐步地改善和提升，才能够去和过去传统的燃油汽车竞争，并赢得整个消费者的需求。

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在实地探访中，澎湃新闻注意到，六里桥客运站地面层北侧张贴着“客运+旅游”宣传海报。对此，相关负责人表示，目前六里桥客运站先后与旅游公司和线路运营公司达成旅游、通勤班线合作意向32条，已完成八达岭、慕田峪、青龙峡、红螺寺、雁栖湖、环球影城、奥林匹克园区、古北水镇、崇礼密苑云顶共9条旅游班线的审批手续。今年前三季度奥林匹克园区、崇礼密苑云顶、八达岭、慕田峪、红螺寺、雁栖湖6条班线投入运行。

“这一举措不仅满足了游客的集约化出行需求，也充分发挥了客运站及交通枢纽等基础交通设施的城市客运集散、分流及换乘的重要中转作用。”但相关负责人坦言，从当前旅游班线发展及运营实际情况看，暂时还无法弥补传统客运业务下滑带来的市场损失。目前，六里桥客运站依旧面临两大难题：一是企业转型发展迫在眉睫，但新业务开展培育进度缓慢ku游网页版，主营业务市场持续低迷，企业发展仍需克难攻坚。二是疫情三年导致六里桥站经营形势严峻、资金短缺，刚性成本支出压缩空间已接近极致，票款偿付压力大。

为进一步提升乘客的出行体验感，客运站利用微信公众号，定期向乘客发布车站班次乘车信息。在公众号中嵌入链接1366购票小程序，随时可以线上购票，减少现场排队时间。目前站内已经实现了自助检票功能，在检票口设置自助检票设备，乘客无需取票，扫描购票订单二维码或刷身份证即可完成检票ku游网页版，减少了人工检票的压力和排队时间。

2023年3月20日，交通运输部办公厅、文化和旅游部办公厅发布的《关于加快推进城乡道路客运与旅游融合发展有关工作的通知》指出，各地交通运输部门要加密火车站、民航机场、汽车客运站等客运枢纽至重点旅游景区、旅游度假区的旅游客运直达线路，加强城市公共交通与对外客运方式的衔接，提高旅游出行便捷性。在具备条件的汽车客运站设立高铁无轨站、城市候机楼，积极推动在火车站、民航机场设置道路客运车辆专用停车区或临时停车位，提供“公铁通”“空巴通”等联运服务，推进跨运输方式行李直挂运输，满足游客“徒手旅行”需要。支持以跨区域特色旅游功能区为重点，开通旅游景区、旅游度假区之间的道路客运线路，积极拓展“门到门”“点到点”的定制客运服务，提升跨区域特色旅游功能区的客运网络连通度。

客运站相关负责人表示，六里桥客运站也将更加注重与铁路、民航、水运等其他交通方式的衔接，打造综合交通枢纽。通过探索“铁路+公路”、“民航+公路”等联程运输模式，实现不同交通方式之间的无缝换乘。在运输企业转型升级的发展过程中，做好相应配套服务的同时，加大为旅客服务方面的投入，改变客运站在未来交通行业的作用。

“在这些上车点配备必要的设施和服务，如自助售取票机、安检设备、候车座椅等，确保乘客的舒适和安全。客运站与火车站之间应建立信息共享机制，实时更新班次、票价等信息。在火车站内设置客运站的信息查询和购票服务点，方便乘客在火车站内完成客运站的购票和乘车安排。”该负责人表示，在整个运输行业的转型升级过程中，客运站应该发挥好配套服务作用，通过自身转型，为运输企业提供更好的服务。