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“从10月25日开始，荆荆高铁处于运行试验阶段。目前我们运行试验采用动车和高铁两种车型每天跑8个往返，将来正式开通后也会采用两种以上的车型上线运行。”中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任杨阳介绍，运行试验期间，铁路部门以“安全、高效、有序”为原则，完全模拟真实运行条件，通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证行车组织方式能否满足运营要求，为荆荆高铁开通运营打下基础。
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为方便群众办事，对于一些不应开的证明，村(社区)只好模糊处理证明内容。半月谈记者了解到，一些学校、医疗机构、司法机关对于家庭困难群众有一定的帮扶或费用减免政策，但需要居民提供贫困证明。多位受访村(社区)干部表示，脱贫户各种保障救助政策是很全的，开贫困证明就意味着基层工作没干好，不开群众又有意见，村(社区)只能在证明上写“家庭收入不高、希望给予帮助支持”之类的话。
小小证明关系群众利益，折射出工作机制和作风问题。重庆市委党校教授侯晋雄建议，一方面要完善部门间信息共享机制，加快各类证件的电子化，让数据多“跑路”、群众少“跑腿”，凡可网络查询的，不再要求群众到村(社区)开具证明；另一方面相关单位和部门要梳理分析开具证明事项，按照相关政策该取消的要坚决取消，该自己核实的要自己核实，不要“甩锅”基层。
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张吉明代表中国宋庆龄基金会李斌主席对研讨会的召开表示热烈祝贺。张吉明指出，孙中山、宋庆龄共同为民族独立、国家富强、人民幸福不懈奋斗、鞠躬尽瘁，为中国人民和中华民族建立了不朽功勋，受到全体中华儿女尊崇和景仰。大同社会是两位伟人一生的夙愿和矢志不渝的奋斗目标，是近代以来全体中华儿女的共同期盼，是中华民族几千年来的美好愿望。希望两岸专家学者以此次研讨会为契机充分研讨、深入交流，不忘本来、继往开来，共同致力于促进两岸学术和文化交流，共创中华民族伟大复兴的美好未来。
林振国表示，孙中山与宋庆龄研讨会创办以来，邀请两岸众多专家学者一同回顾孙中山与宋庆龄在中国动荡变革中患难与共、风雨同舟的精神，以及他们对中华民族的重大贡献，已经成为两岸研究孙中山宋庆龄最具代表性的重要平台之一，促进了两岸学者的学术文化交流与合作，产生了可喜的成果。两岸应共同传承弘扬伟人精神，共同肩负振兴中华的使命。
研讨会以“孙中山与宋庆龄：博施公爱的大同社会”为主题，来自北京、上海、广州、台北、桃园等地的两岸专家学者、嘉宾及青年大学生近150人出席研讨会。两岸学者围绕孙中山与宋庆龄在民生保障、妇儿福利、社会救助等方面的思想和实践，结合当下及未来两岸社会民生领域的热点，进行了精彩纷呈的学术分享和研讨交流，进一步推动两岸孙中山宋庆龄相关研究不断走深走实，助力两岸更好应对社会发展面临的共同挑战，使大同社会理想不断转化为生动实践。
