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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。
这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。
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这6件贯彻实施新修订的行政复议法典型案例是：文某、宋某不服四川省某市自然资源和规划局不予行政许可决定行政复议案；次某等5人不服西藏自治区某委员会政府信息公开行政复议案；某村民组不服安徽省某县人民政府山林权权属争议处理决定行政复议案；赵某不服吉林省某市辖区房屋征收经办中心未履行行政协议行政复议案；徐某等不服北京市某经济技术开发区管理委员会设置房屋限制转移登记行政复议案；王某不服江苏省某街道办事处未交付质量合格安置房行政复议案。
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11月19日晚8时，2026美加墨世界杯亚洲区预选赛18强赛第6轮，中国队将在厦门白鹭体育场与日本队进行第二回合交手。据新民晚报消息，国足两连胜抬高了球迷的期待值，又是对日本队的“复仇之战”，让这场比赛异常火爆。厦门白鹭体育场可容纳53400个坐席，除去一些用于隔离双方球迷的安全区域，实际可售球票在4万张左右。但这远远不能满足中国球迷的需要，首批球票早就被一抢而空。
组委会在16日通过调整客队球迷区域，又增加了一个看台，结果仅仅2分钟就宣告售罄。票务平台的相关数据显示，本场比赛1380元的高档位球票价格已经被炒至高达8280元，280元的最低档位球票价格也被炒到了1210元。可以说，用“一票难求”来形容一点也不夸张。除了球迷外，各路媒体也纷纷赶往厦门。从中国足协获得的信息显示，本场比赛吸引了超过500名国内媒体记者和60余名日本媒体记者现场报道。可以想见，即将到来的“中日之战”将热度空前。
