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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。
“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。
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当地时间11月11日至22日，《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举办，“全球经济、气候与贸易政策协同”边会12日在中国角举办。 当日的边会中，伊利集团作为行业代表受邀出席，向世界展示了中国乳业的减碳智慧。徐克介绍，金典实现了从牧场到餐桌全链路双减的再升级。未来，伊利将继续协同产业链合作伙伴，推动全链减碳迈向深入，为应对气候变化贡献中国企业的智慧和力量，共创价值、共享美好。
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油茶种植属于劳动密集型产业，从除草、施肥、修枝，再到采摘、晾晒、榨油等环节，都需要大量人工。该基地采用“合作社+农户”模式发展油茶种植，吸纳附近村民加入合作社，为村民提供就业机会。“现在稻谷收完了，家里没有活干了，来这里收油茶一天有80元的收入，我已经在这里干了3天了。”中里乡山鹤村村民古燕青说。
