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据铁路上海站消息，6月3日，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、练塘站）预计到达旅客40.8万人次，上海站11.4万人次，上海南站5.3万人次，上海虹桥站21.6万人次，上海松江站2.5万人次；预计发送旅客33.5万人次，其中上海站8.8万人次，上海南站4.2万人次，上海虹桥站18.8万人次，上海松江站1.7万人次。

为了提升旅客出行体验，铁路部门加强站车服务，落实便民利民措施，切实保障旅客平安、有序、温馨出行。假日期间，合肥站、南京站、上海站、杭州站灵活设置旅客进出站流线，高峰期开足安检仪、采用“双手检”，缩短旅客进站时间，加强与地方交通部门的协调，采取加大公交车辆投放、延长地铁运营时间等措施，做好交通运输接驳；黄山北、安庆、六安、徐州、苏州、无锡、嘉兴、宁波、金华等车站安排志愿者在进站口、售票厅、检票口等关键岗位值守引导，为旅客提供解答问询、重点旅客帮扶等服务。

此外，今年端午节与儿童节“喜相逢”，合肥客运段在部分列车上设置儿童活动专区，配备绘本图书、益智玩具和手工材料，开展科普问答、手工制作等趣味活动；华铁旅服公司聚焦高铁儿童旅客用餐需求，持续供应虾仁跑蛋套餐、黑椒牛柳意面等多款营养餐食，同时提供云朵蛋糕、奶酪棒、芝士三角等趣味小食，搭配时令水果拼盘，受到儿童旅客欢迎；扬州东站“书香铁路·城市书房”补充大量儿童图片和益智玩具，让儿童旅客在候车之余享受阅读乐趣。

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近日，海南日报客户端发布了海南省级层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室、中共海南省纪委办公厅关于整治形式主义为基层减负典型问题的通报。其中，琼中黎族苗族自治县在文明创建工作中，在全县重点片区开展多轮模拟测评问卷调查，对测评满意度未达95%的单位进行通报约谈。但对群众在问卷中反映的突出问题，解决办法不多、效果不佳，与群众期盼差距较大。

问卷调查是获知群众对某一项工作满意度的有效手段。创建文明城市对市民满意度等提出要求，本意是通过满意度测评，推动政府改进服务、居民参与共建，有效推进城市文明建设。然而，当下一些地方对群众满意度搞“一刀切”的考核，频繁“问卷于民”，看似重视群众意见，实则是对满意度数据的重视，而没有着力解决群众急难愁盼的问题，让不少群众有种“被利用”的感觉米乐·M6官网登录入口，产生更多“不满意”，偏离了调查研究初衷。

还有一些地方，依赖网络进行调查，即便得出高满意度结论，也不一定符合真实情况。当前，我国网民众多，但仍有一些群众不经常上网。即便上网，也有很多人只浏览不发言，不轻易表达自己的观点，或出于种种考虑不愿意表达真实的观点。因此，相关部门一方面要利用新技术提高调查效率，另一方面，不可忽视“线下”群众路线，坚持面对面了解群众意见，实打实解决突出问题，让实际工作与满意度测评结果匹配，增加群众对满意度调查的信任。

满意度调查的根本目的是解决群众的“不满意”。面对群众诉求多样化、一些公共政策存在“众口难调”的情况，群众满意度调查是找对方向、找准问题的有效手段。如果点点鼠标推送问卷，“塞住耳朵”进行调查，群众的难题就会成为电子表格里的一个数字米乐·M6官网登录入口，如果只重形式不问实际效果，调查问卷对实际工作的“赋能”弄不好会成为“负能”。只有双脚沾上泥土，心中装着百姓，才能在方案制定、样本抽取、问题设置、数据分析等过程中力求科学米乐·M6官网登录入口，让满意度调查为精准施策找到方向。把满意度调查中发现的问题当做工作重点，针对性推进改革、系统性设计政策，让群众的“不满意”在一次次调查、解决、回访中，逐步化为“满意”，才能真正赢得群众的满意。

满意度本就是一项充满个人感情色彩的评价，简单用代表性未必充分的“网络填表”代替走访、座谈等线下调查，难免给形式主义留下空间。如果像一些地方将“满意度调查”变成“网络问卷考核”，一些基层干部恐怕会琢磨如何“精准拿分”“精致作秀”。多角度衡量一项工作，全方位评价一个地方，不应只看表格里的统计，看到数字背后真实的人，才能真正找到提升“满意度”的着力点，让满意度评价成为改进工作、推动发展的“驱动力”。

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根据自然资源部“龙舟水”期间地质灾害防范工作部署视频会，及《自然资源部办公厅关于加强汛期地质灾害防范各项工作的通知》《自然资源部办公厅关于切实做好“龙舟水”期间地质灾害防范工作的紧急通知》的工作部署，自然资源部门加密监测预警、及时启动防御响应。根据雨情水情和地质灾害灾情险情变化，自然资源部门加强风险预判，滚动发布区域地质灾害气象风险24小时预警、72小时预警、未来7天预警2期米乐·M6官网登录入口，强化工作提醒。