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现初步查明：11月16日晚，该培训学校自习课期间，培训学生魏某某(男，17岁)与石某某(男，17岁)发生口角，经同学劝说平息后，双方各自回到位于同一楼层的宿舍。17日0时48分，魏某某、王某(男，18岁)等同宿舍的七人找石某某讨要说法，其中王某手持本宿舍废弃的铁质绘画板支架杆与魏某某、李某某(男，18岁)、郑某某(男，18岁)四人进入石某某宿舍，与石某某短暂争执后，发生肢体冲突，造成石某某头部、颈部受伤。目前，石某某正在医院接受治疗，伤情和情绪均稳定。太原市公安局万柏林区分局已依法传唤涉案人员接受调查，案件正在进一步办理中。

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活动中，西藏自治区人大常委会副主任、西藏大学党委书记孙献忠致辞表示，西藏大学教育城校区建设项目是推进教育强国建设、促进西藏高等教育高质量发展的重大基础性工程，是西藏大学改善办学条件、拓展办学空间、提升办学水平、发挥高等教育龙头作用、更好服务西藏长治久安和高质量发展的重要支撑性工程。学校将坚持高起点规划、高水平设计、高标准建设，牢固树立全校“一盘棋”思想，打造经得起历史检验的优质工程、安全工程、廉洁工程、精品工程，加快建设特色鲜明的“双一流”大学，努力为西藏“四个创建”“四个走在前列”注入新动能。

据了解，西藏大学教育城校区建设项目总占地面积约1123亩，计划分两期实施。一期工程占地面积320亩，于2023年11月取得可行性研究报告批复，2024年8月取得初步设计报告及概算批复，计划于2027年建成投入使用；二期工程占地面积803亩，计划在“十五五”期间实施，建成后将为7个学院、近万名师生提供宜学、宜居的工作、学习和生活空间，更加有力地推动学校“双一流”建设和高质量内涵式发展。(完)

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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)