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通报称，2021年7月至2023年12月，金牛区投资12.16亿元建设建筑面积8.22万平方米的对外交流中心项目。建设过程中，使用进口石材拼花、手工羊毛地毯、玻璃幕墙等高档材料进行豪华装修，园林绿化工程总花费697.4万元，智能化信息系统造价超过1.2亿元，其会议中心装修成本更是高达5489元/平方米，是建设成本的近2倍。

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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首BEAT365唯一官网，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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中新网上海11月13日电 (记者 缪璐)以“跨界创新，携手同行”为主题的第七届长三角科技成果交易博览会(以下简称“长三角科交会”)13日在上海汽车会展中心开幕，现场设置长三角综合展区、科技成果展区、科技生态区三大展区，并首次推出科技人才招聘专区和科技金融专区，为推动科技创新、促进产业升级提供了更加广阔的平台和机遇。

长三角是中国创新资源最丰富的区域之一，加强协同创新一直是长三角一体化高质量发展的重要内涵和重点指向。上海市嘉定区委书记陆方舟在致辞中指出，近年来，嘉定联合兄弟城市和各类创新主体，围绕科技创新“共同体”建设，在资源共享、技术攻关、成果转化等方面开展了一系列务实高效合作。其中，最具标志性、影响力的就是长三角科交会。嘉定区将把长三角科交会打造成更加综合的服务平台，也将把嘉定建设成为服务长三角科创协同的重要策源引擎。

南翔生命元谷是长三角科交会的“新朋友”，带着高精尖和前沿生物技术的最新成果来到展会，寻找“精准诊断、精准治疗”领域的合作机遇。上海生命元谷负责人王睿说：“我们是第一次参加科交会，希望能够跟各大高校以及兄弟单位一起交流，在生物医药领域，我们发挥各自的优势，为这些创新成果提供高质量转化和产业化孵化的土壤。”