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记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。
浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。
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证监会有关部门负责人表示，今年以来，95%以上的上市公司召开了业绩说明会，股份回购家数和金额以及现金分红金额均创历史新高，中期分红家数增长近三倍。总体来看，上市公司多措并举提升自身投资价值的市场氛围正在形成。但实践中仍然存在部分上市公司投资价值未被合理反映等问题，一定程度上影响了投资者信心和资本市场稳定。为切实提升投资者回报hth手机版登录，证监会会同相关部委研究制定了《指引》。
《指引》还就主要指数成分股公司和长期破净公司作出专门要求：主要指数成分股公司应当制定市值管理制度，明确具体职责分工等，经董事会审议后披露市值管理制度的制定情况，并在年度业绩说明会中就制度执行情况进行专项说明；长期破净公司应当披露估值提升计划，市净率低于所在行业平均水平的长期破净公司还应在年度业绩说明会中就估值提升计划执行情况进行专项说明。
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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月15日从平湖·羽绒服指数简报获悉，10月中旬、下旬和11月上旬，羽绒服批发价格指数已连续三旬收报下跌：10月中旬收于124.92点，环比下跌4.31%；10月下旬收于120.88点，环比下跌3.23%；11月上旬收于116.95点，环比下跌3.25%。
平湖·羽绒服价格指数简报分析羽绒服涨价原因时称，一方面，禽类需求减少，原料羽毛供应量下降，羽绒产品出现供不应求现象。面对羽绒原料成本的攀升，羽绒服生产商不得不调整售价以保障利润空间；另一方面，新国标GB/T14272-2021《羽绒服装》的实施对羽绒服的生产标准提出了更高要求，商家需承担更多的成本。各类成本提升的直接影响是羽绒服价格的上升，并逐渐转嫁到消费者身上。与此同时，随着羽绒原材料价格的持续攀升，羽绒服生产企业成本压力陡增，部分商家调整羽绒服营销策略，选择观望或销售库存，以此缓解原料紧缺带来的压力。
