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近年来，中国职业教育持续拓展国际“朋友圈”，为世界经济发展和技能人才培养贡献中国智慧。11月20日至22日，由教育部、中国联合国教科文组织全国委员会和天津市人民政府联合举办的2024年世界职业技术教育发展大会在天津举行。本次大会有600多位外宾参会，其中部长级外宾有40多位，彰显中国在世界职业教育领域的感召力、动员力。
天津市教育委员会职业教育处处长李力说，为了服务天津“1+3+4”产业体系，天津职业教育打造了生物医药、信创两个国家级产教联合体，重点建设集成电路、汽车装备、数字经济等八个市域产教联合体，并与长江三峡集团、京东集团、西门子等龙头企业共建新能源、智能供应链、高端装备等三个产教融合共同体，为天津市现代工业体系建设提供有力支撑。
天津技能人才实训实践的“深度”正不断拓展。2024年初，天津职业技术师范大学首批学生进驻智能制造学院，开展了为期一个月的沉浸式实训。合作企业之一的大富科技(安徽)股份有限公司，将其在滤波器制造、数控机床、机器人及工业软件方面积累多年的自主可控技术和开源创新孵化平台毫无保留地分享出来，13名一线工程师运用自身丰富的产业实践经验指导实训。
李力说，2016年至今，天津已累计在亚非欧23个国家建成24个鲁班工坊。坚持学历教育和技能培训并进NG28官网入口注册，累计开展学历教育2.2万人，实施职业培训3.5万人，覆盖中职、高职、本科、硕士层次，越来越多的人从鲁班工坊学到了安身立命的技能。这些从鲁班工坊走出的各国青年，就业水平也在不断提高。“设立鲁班工坊的海外合作学校毕业生就业率显著提升。”
与职教人才培养同步“出海”的，还有中国的企业。目前，鲁班工坊与120余家中资企业合作，为行业龙头企业出海提供本土化人力资源支撑，吉布提、泰国鲁班工坊为亚吉铁路、中泰铁路建设培养人才；南非、肯尼亚、俄罗斯鲁班工坊培养了ICT专业技能人才NG28官网入口注册，对接中国企业海外本土化用人需求；塔吉克斯坦鲁班工坊与10余家在塔中企组建产教协同育人联盟，持续为中企海外发展输送人才……
只有真正了解世界发展对技能人才的新需求NG28官网入口注册，才能制定出更为有效的人才培养方案。天津市鲁班工坊研究与推广中心副主任杨延说，鲁班工坊品牌的打造，就秉持着这样的理念。鲁班工坊始终坚持“授人以鱼更授人以渔”，既为当地培训了一批海外专业师资，同时也开发了“金课程、金教材”，打造了智能制造、铁路交通、中医中药等100余门国际化专业课程，出版145部双语教材，开发420本实训手册和活页教材。
中国教育国际交流协会秘书处副秘书长安延表示，经过两年的努力，联盟筹建工作已经顺利完成。来自全球五大洲43个国家和地区的高等院校、职业技术院校、行业企业以及教育组织等89个机构，将作为首批成员加入联盟。在本次世界职业技术教育发展大会期间，联盟将举行第一次联盟全体成员大会，通过联盟章程，产生第一届理事会。
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自秘鲁首都利马出城向钱凯港，大约80公里的路程，会遇见无数奇景。大体向北的路上，东边，戈壁、沙漠、褐色高山几乎连绵无尽，西边却能远眺波光粼粼的太平洋。两小时的车程，山路爬升，海拔给耳膜带来压力；坡度下降，由海至山的腹地竟现出大片农田，当地人在那里种植玉米、马铃薯及水果。阳光耀眼，空气热烈，山路转过弯道，视线尽头，是海中延伸的一处L形防波堤，以及并排矗立的蓝色岸桥——吸引世界目光的钱凯港就在那里。
而随着钱凯到上海双向直航航线开通，中秘间单程海运时间将缩短至23天，节约20%以上的物流成本。无论水果还是矿产贸易，都将从中受益。从秘鲁向外辐射周边，阿根廷、巴西、玻利维亚等国的货物，也都能通过泛美公路，从钱凯运往中国和亚洲，使南美经济与中国深度衔接，巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。正如刊发习近平主席署名文章当天《秘鲁人报》头版标题所写：“随着钱凯港的启用，秘鲁今天开启了新纪元。”
“看到那艘新船了吗？我们把它专门命名为‘秘鲁轮’，从国内制造出来后跑了一趟欧洲，直接就来这儿了。另一艘是‘新上海轮’，命名都很有纪念意义。”到访当天，中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波告诉本报记者，目前在港的4艘巨轮，会卸下来自中国的新能源汽车，并向上海运去秘鲁农产品。为配合长途运输农产品的需求，这些能装载1万多个集装箱的巨轮，还会专门配备冷藏箱。现在在中国广受欢迎的秘鲁蓝莓、牛油果、葡萄等，未来都能更便捷、更新鲜地送至中国消费者的餐桌。随着中秘自贸协定升级议定书的签订NG28官网入口注册，未来将有更多来自两国的优质产品，以更快的速度进入彼此市场，两国人民都将享受自贸协定升级带来的实惠。
在钱凯港，记者直观地感受到了科技与智慧的力量。远控中心中控区的多块大屏上，实时显示港口的数字三维图，堆场、岸桥的俯瞰图上，不停闪动雷达环形扫描动态，每个都显示已有最新数字化专网技术覆盖(这也是拉美地区首个最新数字化专网)，具备港口总览、港口运行、网络管理、安全监控等功能；远程操作区，每个可升降高度的操作台前都有一块大屏，员工不必坐在港口高高的吊机上，就能通过两个布有红、黄、蓝、绿4色按钮的摇杆手柄，对照面前的几块多角度实时监控屏，远程精确操作以数百上千吨计的庞然巨物。工程师还给记者展示了一个电脑控制系统，完全自动化操作，系统直接发指令，在提前排好计划的情况下，轨道吊自动完成作业。
在尚未数智化的年代，工人要用龙门吊精准地把集装箱从船上卸下，或者反向操作装船，得坐在非常高的塔吊内，半弯着腰、目光向下操作手柄，以实现精准、安全。久而久之，腰椎、颈椎都受不了，往往干到40来岁就一身职业病。有了远程控制这一利器，操作工不仅“蓝领变白领”，劳动强度降低、职业寿命延长，而且工作效率大幅提升——以钱凯港为例，操作工1小时能操作20个集装箱，1人能负责4台机器。
让中国建设者自豪的是，钱凯港的数智化水平在南美堪称“最顶级”。比如记者在港口看到的电动智能驾驶集卡，由精准卫星导航引导，不必在地面埋设磁钉，车辆就能通过云上算力的引导，不断优化合理路线，自动驾驶运输货物。还有全球首次尝试的智能红绿灯控制系统，可以合理利用有人车道和智能驾驶车道，创新优化宝贵的堆场资源。
作为秘鲁本地员工，马里奥对港口带动周边发展非常有信心。在港口办公楼顶远眺港口，他不断地给记者介绍：那片空地，未来可能是一座污水处理厂，处理周围居民的生活污水；那边，可能会建起一座学院，为当地培养工程、物流、电力工程等技术人才；后面的山区，计划建设物流中心，更好地将太平洋边的钱凯港与秘鲁腹地相连……
绿色、低碳、和合共生，中国正在实践的这些理念，同样在大洋彼岸钱凯港落地生根。比如，承建港口的中企，就相当注意保护港口周围海域和湿地的动物，在施工中注意对噪声、灯光、扬尘的控制，尽量降低对这些湿地“居民”的影响；港口建起动物救助站，积极参与救助海豹、企鹅、鹈鹕等动物，帮助改善项目周边生物栖息地环境状况。建设过程中，项目每两个月进行一次物种监测，定期进行湿地保护，还组织附近居民参加环保培训；得益于此，到访当天，在港口旁的圣罗莎湿地，记者就看到数以千计的白色鲣鸟正在湿地栖息、飞翔，还有白鹭、鹈鹕等在湿地觅食。
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此次王金平到福建漳州祭祖，受到当地王氏宗亲的夹道迎接。他诵读的祭祖祝文中，不仅细数王氏一族的历史和功绩，还表达了对两岸融合发展的期盼，此举受到台湾舆论的关注和肯定。值得一提的是，王金平还在此次赴陆前，宣布在台湾成立“中道和平联盟智库”，盼各方有志之士共同面对台湾困局、两岸困境NG28官网入口注册，思考解决之道，促进和平。
