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中国医学科学院阜外医院心力衰竭中心主任医师张健警示,一旦心衰到了晚期阶段就难以根治且患者往往需要反复住院,预后较差;因此,对于高血压、冠心病、糖尿病、慢性肾脏病等心衰高风险人群,应在早期管控高危因素,预防心衰的发生;此外,心衰患者也需做好“三高共管”并对心率及血钾等进行长期综合管理,以改善心衰症状、降低死亡风险。
心脏就像一个“水泵”,通过动脉不间断把血液输送到全身,同时接受静脉从周围组织脏器输送回心脏的血液,而当这个泵不能很好地完成全身血液的输出和输回,就会出现呼吸困难、疲乏无力、水肿等一系列症状,这就是心衰。心衰的临床表现复杂多样,若没有及时就诊,一旦出现急性加重,患者可能会发生急性肺水肿或心源性休克,死亡风险随之升高。目前,心衰患者五年死亡率大概在50%到60%,和常见恶性肿瘤的五年病死率相当。
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新京报讯(记者吴梦真)11月26日1时22分,福州仓山区发生一起货车撞上交通标志杆的交通事故,车内三人被困驾驶室。当地消防救援部门立即组织人员赶赴现场,成功将人救出。事故现场。图源:福州市消防救援支队消防救援人员介绍,到场后他们看到车辆零部件、玻璃碎片散落一地,由于被撞击的交通标志杆已完全嵌入货车驾驶室内,车头严重变形。车上3名人员被困于驾驶室内,有不同程度的受伤,且被变形的驾驶室牢牢卡住无法自行脱困,所幸意识清醒。消防救援人员成功将人救出。图源:福州市消防救援支队了解现场情况后,消防救援人员立即制定方案展开救援。警戒组协同交警对现场进行安全警戒,有序疏导交通,防止发生二次事故,并出动一支水枪对现场进行监护,防止有明火发生。破拆组利用液压破拆工具和电动剪扩钳,将驾驶室变形的车门破拆,随后对卡住被困人员的仪表台、中控台等部位进行精准顶撑,扩大救援操作空间。其间,消防救援人员不断安抚被困人员情绪。经过近20分钟的紧急救援,副驾驶靠近窗户的被困人员被成功救出。随后,消防救援人员利用牵引车小心地将货车与交通标志杆分离开来,陆续将剩下两名被困人员依次救出。经过近40分钟的救援,成功将3名被困人员救出并移交给现场医护人员。目前,事故原因正在进一步调查中。编辑 甘浩校对 杨利
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