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据了解，机器人技术在警务场景的应用，不仅是对传统警务模式的创新，也是科技赋能社会治理的重要体现。例如，榜单中的轮足式公安智能巡防机器人，旨在面向公安巡逻防控对智能化装备的需求，研究开发具有多功能、高集成度的轮足式智能巡防机器人，在街面、广场等区域内开展日常巡逻防控应用，实现自主巡逻、伴随巡逻、无感盘查、远程控制、行为检测等功能；交通巡逻机器人则面向机动车乱停放等违法行为的识别需求，将推动研究空地联动的交通巡逻机制：无人机按照预定航线对严管道路开展空中巡逻，智能识别并记录违停路段，并指引路面自动巡逻机器人开展路面巡逻。

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值得一提的是，南沙在全方位服务港澳青年创新创业领域也颇有成效。目前，南沙自贸片区已落地“创汇谷”粤港澳青年文创社区、粤港澳(国际)青年创新工场等6家青创基地，累计吸引超550个港澳创业团队入驻；南沙实施“港人港税”“澳人澳税”优惠政策，在南沙的港澳居民平均税负下降超五成，累计享惠税额超1.2亿元，带动在南沙工作的港澳居民增长近2倍，牵引港澳企业、人才快速集聚。

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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区ayx官网登录入口网页，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。

金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。

甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目ayx官网登录入口网页，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)