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据悉，三场主旨演讲紧扣企业“出海”核心议题，深度剖析行业热点；四场平行论坛聚焦全球核心投资区域，开展深度法商研讨。欧洲专场围绕投资机遇、跨境法律桥梁构建及欧盟新规、知识产权保护等议题展开研讨；美洲专场解读区域关系与风险，分析贸易投资法律风向，共探合规及市场开拓策略；东盟专场分享区域投资机遇与案例，研讨本土化合规要点；亚非专场分享法商融合经验，聚焦新兴市场投资风险平衡与争议解决机制，为企业布局提供专业指引。
据悉，本次论坛是静安区“全球服务商计划”深化服务生态建设的一次生动实践，成功搭建政策宣导、实务分享等高端平台，彰显护航“走出去”战略的决心与能力。未来，静安区将携手具备全球网络与专业深度的服务机构，协同行业协会建立企业需求响应机制，联动高校智库开展涉外法治课题研究，持续优化“全球服务商计划”生态。(完)
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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。
30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置，采用自主开发的气泡润滑减阻系统，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。
113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统，有望节能10%以上，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。
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