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与此同时，加大对全市对外开放平台支持力度，推动南沙加快建设高水平对外开放门户，支持南沙、黄埔2个进口贸易示范区建设千亿级外贸主平台，深化国家服务业扩大开放综合试点、跨境电商国际枢纽城市等重大政策先行试点，探索跨境电商、离岸贸易、国际分拨集拼等新型贸易形式，培育百亿级外贸龙头企业，促进贸易便利化，大力拓展经开区对外贸易新通道。

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活动现场，比亚迪汽车工业园四期项目等12个项目签约，涉及智能网联汽车、高性能材料、绿色低碳等多个领域。值得一提的是，比亚迪在投资315亿元投建深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目的基础上，再次加码投资，布局四期项目，扩产电芯等新能源汽车核心零部件。11月18日，比亚迪第一千万辆新能源汽车在深汕比亚迪汽车工业园下线。

据了解，深汕特别合作区坚持制造业当家，标准化、定制化打造“平方公里级”高品质土地空间和“百万平方米级”高标准产业用房，累计收储土地43.07平方公里，完成土地供应14.76平方公里；规划建设22个工业上楼项目及海洋智慧港等项目，建筑面积428.6万平方米，已建成投用8个，建筑面积126.5万平方米，为专精特新制造业项目落地提供充足空间保障。同时，采取“园区+创投”等招商模式开展重点招商，已参投签约6只子基金，基金群总规模约155.4亿元，为落地项目提供资金支持。(完)

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“加速增长的货运量背后，是越来越密集的航线网络。”郑州机场相关负责人介绍，全球排名前10的全货运航空公司有7家入驻郑州机场。在郑卢“空中丝绸之路”带动下，郑州机场网络覆盖性、通关便利性、智慧物流与模式创新领先性等六大核心优势显现。目前已开通57条货运航线，构建起枢纽航线网络，覆盖全球主要经济体。