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近年来,随着全球经济一体化进程的快速推进,国际物流通道网络不断加密,宁夏道路货运企业拓展国际道路货物运输业务意愿不断增强。宁夏交通运输厅通过优化企业备案服务、与口岸省份沟通协调等措施,鼓励支持宁夏企业发展国际道路货物运输,引导本土企业“走出去”,畅通国际物流大通道。目前,备案国际货运企业已达8家,备案车辆超过200辆。(完)
在“去存量”方面,广西积极稳妥研究围填海历史遗留问题的盘活路径,共有效处置围填海历史遗留问题面积达30273亩,为沿海各市引进重大项目在历史区域内落地奠定基础。其中,广西上报的《钦州大榄坪综合物流加工区区域建设围填海历史遗留问题处理方案》获批,涉及用海面积约7000亩,目前已引进有效投资近400亿元。
同时,广西常态化开展壮大实体经济,推动高质量发展调研服务,为涉海企业解难题、添动力。其中NG.28.66,防城港海上风电示范项目A场址工程项目,涉及用海面积约6000亩,总投资245亿元,今年10月,已完成76台风机安装、55台风机并网发电,计划今年12月完成工程全容量并网,项目建成后有望成为北部湾千亿级海上风电产业集群和千万千瓦级海上风电基地。
为提升海域海岛海岸线综合管控能力,广西探索建立项目用海用岛行政审批、执法监管、动态监视监测“三位一体”的信息共享联动处置工作体系,采用卫星遥感判别、无人机航拍、联合现场巡查等方式,形成依法用海、依法管海的强大合力。2022年1月—2024年9月,广西查处23宗违法用海用岛案件,有力打击各种违法用海行为。
“柏杨岭的每个山坡我们都是用脚步丈量过的,每棵树我们都一一数过,别看这些油松个头小,树龄可不小,能在这种石头山里活下来,还能长这么高已经非常不容易了。”王志敏是偏关县林业局退休干部,作为生于斯、长于斯的偏关人,王志敏20世纪80年代从山西省林业学校毕业后,就被分配到偏关老营林场柏杨岭作业区当技术员,从此开始与绿化造林结缘。
40多年的接力攻坚是偏关县一张蓝图绘到底的战略定力。20世纪90年代,偏关县制订“柠条先行,乔、灌、草结合,兴林促牧”的林业建设方针;2000年,偏关县把林业建设紧密地同农村政策落实、产业结构调整、扶贫开发相结合,大力发展生态型林业;2011年以来,偏关县提出“两转变一整合”的林业发展战略;“十四五”以来NG.28.66,偏关县深入实施绿色有机农业、绿色新能源、绿色文旅的“三绿”发展战略,奋力跑好新时代的接力棒。
除了令人称奇的黄河与长城第一次“握手”,耳熟能详的老牛湾还是偏关外长城和长城一号旅游公路的起点,长城一号旅游公路“0km”标志文化驿站就坐落于此。黄河一号旅游公路偏关段连接起乾坤湾景区、万家寨水利枢纽、关河口古村落等景点,游客沿着公路即可欣赏偏关黄河与长城相互交融的独特景致,同时构建起偏关县四通八达的全域旅游格局。