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作为中国预防医学领域领军企业的美年健康集团，多年来积极推进我国职场健康管理服务。为进一步推进健康企业建设，强化防控重大慢性病的健康管理BEAT365唯一官网，推进高质量职业健康保护行动，积极探索创新融合的职场健康管理新模式，落实企业从“被动医疗”到“主动健康”新跨越，提升企业全员健康素养，落实“健康中国”行动以人民健康为中心的核心理念，借此大会之际，美年健康集团全面启动“高质量职场健康先行试点工作”。
论坛上，中华医学会健康管理学分会常委兼秘书长、全国防控重大慢病创新融合试点项目管理委员会秘书长、高质量职场健康管理先行试点工作委员会秘书长王占山教授，美年健康集团创始人、董事长俞熔，清华大学建筑设计研究院李娜主任，中信城市开发运营有限公司徐鹤珊主任BEAT365唯一官网，北京外企人力资源服务有限公司董金英主任，中信保诚人寿保险有限公司刘吉凤主任共同参与了“共建共享高质量职场健康管理宣言启动仪式”。
俞熔表示，党的二十届三中全会对深化医药卫生体制改革提出“实施健康优先发展战略”。为贯彻落实《“健康中国2030”规划纲要》、《健康中国行动2019-2030规划纲要》、《健康企业建设规范(试行)》等要求，美年健康集团将在高质量职场健康管理先行试点工作委员会的指导下，以企业的健康发展为己任，联合各企事业单位共同推进高质量职场健康管理体系的共建共享，探索中国特色的职场健康管理做法，实现企业与人的健康协调发展，为健康中国建设作出贡献。 “为此，我们一致倡议：将共同深化企业健康组织和健康文化建设，提高企事业单位主动健康能力和水平，促进新质生产力发展！ 将共同推进高质量职业健康保护行动，倡导健康文明的生活方式，把以治病为中心转变为以人民健康为中心，提升全民健康素养，推动全民健身和全民健康深度融合！将共同提高防控重大慢病的健康管理能力，坚持预防为主BEAT365唯一官网，提升职场人群健康水平，筑牢人民群众健康防线！将共同推进数智化健康管理服务平台建设，完善个人主动健康指数、企业健康指数和全员重大疾病发病风险评估体系，打造职场健康生态！”
职场健康管理是打造新质生产力的重要保障，是健康中国行动的重要组成部分，是广大劳动者的共同追求。据了解，先行试点项目发起单位根据新时代健康卫生政策要求BEAT365唯一官网，以学术和理论为先导，凝聚起全国专家之“智力”，借鉴国内外职场健康管理成功做法，按照主动健康、健康第一责任人的核心理念，共同编制了《高质量职场健康管理先行试点项目工作方案》，围绕企事业单位以主动健康为中心、医疗合作机构以健康医学为中心，科学构建四级职场健康管理学术构架，通过与企事业单位共建共享数智化服务平台，实现实施路径、建设规范、质控体系和评价标准等工作要求，探索适合我国国情的职场健康管理模式，打造可落地、可持续、可推广的示范样板，持续推进高质量职场健康管理先行试点工作。
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在现实使用中，电动自行车驾驶者，总是希望车速能在原有限制的基础上再快一些，载重能高一些，跑得更久一点。于是，就有了一些改速、加换电池的需求。而一些线下门店，也会想让车顺利卖出，就提供修改帮助。这就使得很多电动自行车，在改装后的隐患中前进，甚至有了“越限速越快”的现象。这次新国标有一个目的非常明确，就是“安全”是第一考量，提出在技术上增加篡改难度，降低改装风险。同时规定，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产销售，也不予以办理登记上牌。那么，不符合新规的车辆如何处理，企业又是怎样推出符合标准的新车呢？
11月1日，修订后的电动自行车强制性国家标准限制了塑料件使用比例；明确控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。与此同时，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产、销售，也不予以办理登记上牌。为了确保行业平稳过渡，标准实施后，政策给予了销售方一定过渡期，以消化按照老标准生产的合规库存车辆。
我国是电动自行车保有量最高的国家BEAT365唯一官网，根据中国自行车协会的数据显示，截至2023年，我国电动自行车的社会保有量超过3.5亿辆，这意味着平均每四人就拥有一辆电动自行车。在这一交通工具如此多的背景下，城市的非机动车道路建设和停放管理有没有跟上，就直接决定了行人和驾驶者的安全性和便利程度，那么电动车与机动车、行人的路权，哪一方应该让步？怎么骑、怎么停才安全？
自三年前广州电动自行车通行政策“由禁改限”以来，电动自行车数量呈井喷式增长，据广州市公安交警部门统计，截至2024年9月，广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆，目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。因此治理成为交警部门的工作难题。就在两个月前，广州市人大常委会已经表决通过了《广州市电动自行车管理规定》，之中就提到了通行方面的管理规定，目前，城市内多处已试点进行了一些道路的适配性改造。
改造之前，一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。改造后，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。例如这样的设计，还有两个月前刚刚开通的金沙洲大桥非机动车专属过桥通道，作为较早建设的大桥之一，建设初期并没有考虑非机动车如何过桥，因此这座桥梁下，堵塞和交通事故频频发生。
在五年前，电动自行车一直属于“野蛮生长”阶段，行业里只有一部1999年发布的《电动自行车通用技术条件》。中国作为电动自行车保有量最高的国家，这一领域已经逐渐跟上步伐。今年，交管部门已经出台了多项政策，例如电动自行车行业的引导性文件从5月1日开始实施；电动自行车的锂离子电池强制性国家标准也于今年11月1日开始实施，甚至5年前实施的《电动自行车安全技术规范》，即“新国标”，也将重新开启修订工作。多重政策相继出台，但同样，也需要驾驶者提高安全驾驶的意识，两者并行，才能促进这一份便利与安全。
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近日，有网友发帖称，在某网购平台购买了一只活体小猫后，收到货才发现，猫咪被装在网状塑料筐里，用普通快递寄来，状态堪忧。紫牛新闻记者搜索发现，有大量针对类似方法寄递活体猫的投诉，部分顾客收到的小猫受伤或染病。有网友指出，国家邮政管理部门明令禁止寄递活体动物，这种网络销售、运输的方式不仅丝毫不顾及动物本身，而且有传播病毒的风险。
今年8月，陈女士在网上花180元购买了一只小猫，商品价格介绍中显示包含了疫苗和驱虫，以及运输笼的费用，并标注“降温发出”。收到货时却让她有些吃惊：一个黑色的塑料筐装在纸盒里，一只小狸花猫趴在里面，身旁还放了一个冰袋。“不仅是运输方式让我心存疑虑，花色也完全不匹配”，但小猫还算健康，陈女士给小猫洗净后精心喂养了几个月，如今它已十分可爱。尽管这样，陈女士还是表示，网购小猫需要谨慎。
记者在一家网购平台上浏览发现，搜索“猫”之后商品多达数十个，普通的田园猫售价在三四十元至百元不等，最多的一个商品评价多达一千三百条，在评论图片中记者发现，这些猫均是由快递送达，到货时间为1至3天不等，有不少买家反映收到后猫咪的状况不佳。而另一家名为“猫咪乐园”的网店中，评论则要残酷得多，多位买家评价猫咪到家不久后便死去，有的还出现身体溃烂。
记者搜索发现，不少网友反映，快递运猫的现象集中出现在韵达快递这一家公司。通常在纸箱子里装上塑料网箱，再在上面剪出孔来透气。有的商家会在里面放一些粮，有的则直接用打包带捆扎网箱，猫咪排泄全在笼中。在快递单上记者看到，这些快件寄往全国各地，有时甚至会标注活物信息，如“成年狸猫，公，1岁左右，已接种疫苗”等。
记者了解到，近日不少网友针对此事在向网购平台和快递公司投诉，不过收效甚微，至今未有人收到来自两方的正面处理意见回复。记者联系了多位快递收件员，表示自己有活物需要寄BEAT365唯一官网，对方均表示除了包装好的螃蟹外，目前都不能寄。而韵达快递客服则回复记者，公司规定不能寄活物，对于网上反映的具体情况，建议记者联系寄递网点详细了解。
