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此外，沅陵文旅还发布了旅游优惠礼包，游客凭本人身份证+三日内入怀交通票据或高速收费记录，以及本人在“发型师晓华”门店的“打卡”自拍照(无需进店理发)，即可享受一系列不同优惠，包括沅陵凤凰山国家森林公园、大唐龙兴讲寺、辰州古街、王家大院四大景区免门票，芸芦民宿五折优惠价，免费试吃活动等，活动时间持续到今年12月底。

沅陵县是湖南版图面积最大的县，也是有2000多年历史的文明古县，境内有大唐龙兴讲寺、虎溪书院、中华书山、借母溪、酉水画廊、辰龙关茶旅融合产业园等旅游景点。今年以来，沅陵文旅产业正瞄准“百名人才、百万游客、百亿产业”的奋斗目标，突出招商引资、品牌创建、市场引流等十大要点开元88ky注册送88，全面打造大湘西旅游必经必看之地。

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为传承和弘扬衡阳工业历史文化，建湘在做大做强创业基地的同时，充分利用企业得天独厚的工业文化资源，深入发掘老牌知名工业企业的文化底蕴与历史价值，发展特色工业旅游，闯出了一条工业与旅游融合发展的新路子。搭乘第三届湖南省旅游发展大会的东风，在衡阳国投集团的精心谋划和升级改造下，建湘走出了一条盘活闲置资产发展文旅新业态的新路子。

2024年2月，建湘柴油机厂升级改造工程正式启动。在街区的改造过程中，衡阳国投集团充分尊重老厂房的历史价值和文化内涵，保留了原有的红砖瓦房、苏式建筑等工业元素，同时引入了现代科技手段和创新设计理念。历时8个月的改造升级，昔日老厂变成一个集城市记忆、知识传播、工业文化、休闲娱乐、网红打卡于一体的创意街区——湘见·建湘工业文化街区。

走进湘见·建湘工业文化街区，游客们可以感受到浓厚的工业氛围。路旁随处可见的车床等各式老机械设备，让人仿佛穿越时空，回到了衡阳工业如火如荼的奔腾时代。街区内的中国·衡阳老工业基地文展馆系统展示了中国老工业基地及衡阳工业发展的历史脉络和辉煌成就，让游客们更加深入地了解了中国老工业基地和这座城市的工业文化。

除了工业元素的保留和展示，湘见·建湘工业文化街区还引入了丰富的业态和独特的文化体验。街区内设有湖南首家唐朝诡事录国潮沉浸剧场、华中地区最大的酱酒交易中心，以及建湘大食堂、建湘工业研学基地、衡阳造·好物馆、衡阳造·工创谷、建湘商店等多个经营性子项目。其中，建湘工业研学基地还开发了工业巧匠、工业技术、工业艺术、文明礼仪教育等工业主题课程体系，为青少年提供接触工业历史、感受工业文化、学习工业知识的宝贵机会，成为湖南第一家规范化工业主题研学劳动教育基地。

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在11月12日的全市工业发展大会上，谭丕创强调，必须全面客观冷静看待当前柳州工业发展形势，正视困难问题，坚定发展信心，切实增强大抓工业的责任感和紧迫感。要深刻认识到柳州推进新型工业化开元88ky注册送88，符合习近平总书记关于制造强国的重要论述和党中央决策部署要求，符合自治区党委、政府部署要求，符合区域经济发展形势需要，符合柳州当前发展形势和实际需要，必须充分发挥工业龙头作用，全力扭转不利局面。要清醒看到柳州发展工业的巨大韧性和潜力，牢牢把握柳州工业基因优秀、工业基础雄厚、工业基干强大的优势，坚定不移、久久为功大干实业、大抓工业、大兴制造业。

“在新一轮科技革命和产业变革的大背景下发展工业，决不能再走产品低端、生产粗放、技术落后、能耗高企的老路。”他还强调，必须坚持系统谋划，从战略和全局高度谋划布局产业，以现代农业为基础、以先进制造业为龙头、以现代服务业为牵引，加快构建以实体经济为支撑的现代化产业体系。要坚持全面铺开，突出全域、突出全体、突出全产业、突出全企业，全市上下心往工业想、智往工业谋、劲往工业使，争当发展工业的主力军。要坚持整体推进，全市统一指挥、统筹布局，各县区（开发区）和各行业部门统一步调、齐步快走，做到齐头并进、协同发展。要坚持重点突破，紧盯重点县区、重点园区、重点行业、重点企业，集中政策和资源要素稳增长、调结构、优布局、促转型、提质效，切实以重点突破带动全局整体提升。

会议指出，郑俊康丧失理想信念，背弃初心使命，权力观扭曲，政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”，违背城市管理和公共交通发展规律，违反城市轨道交通项目立项审批规定，擅自盲目决策，顶风违规要求以举债融资等方式建设城市轨道交通项目，不仅形成“烂尾工程”，而且严重影响城市交通和环境，给柳州经济社会发展造成无可挽回的重大损失和极为恶劣的后果，使柳州背上了沉重的包袱。经过反复、深入的科学论证，继续推进该城市轨道交通项目已不可行，通过改造整体利用也不可行。必须深刻反省、引以为戒，放弃幻想、坚决整改，坚持把城市轨道交通项目综合整治作为重要政治任务和重要民生事项，全力整治“烂尾工程”。

会议还强调开元88ky注册送88，市委、市政府高度重视市人大代表和市民的意见建议，经充分评估论证，严格履行相关程序开元88ky注册送88，对有安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施，责成市轨道集团进行拆除整改。目前，已拆除桂中大道与莲花大道平交口北侧的墩柱，正在有序拆除桂柳路北侧墩柱及搭建的附属设施。要始终树牢以人民为中心的发展思想，继续对存在安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施予以拆除；充分吸纳专业机构和权威专家的意见，充分论证哪些需要继续拆除、哪些可以改造、哪些可以再利用等综合处置措施，争取最大程度降损挽损。

当时的消息称，进行动态测试的单轨车辆单节长13米，每节车厢可以容纳136人。待调试完成后，车辆可以实现全自动无人驾驶，最高时速80公里/时。此前开元88ky注册送88，柳州经过反复对比论证，确定柳州城市轨道交通的制式为跨座式单轨，即通过单根轨道支持、稳定和导向，车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式。跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米，与其他高架轨道交通相比，桥墩占地宽度节省近一半，在城市道路中央或道路两旁的绿化带就可以立柱，占地小，遮挡少，选线灵活，对现有城市道路的交通干扰很轻微。