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“根据《工伤保险条例》规定，在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应认定为工伤。”鼓楼区人民法院法官叶家耀介绍，当前，很多用工企业为减轻用工责任，会以再次分包或与劳动者签订合作协议、承揽协议等方式，试图用其他民事关系的外观掩盖雇佣关系的本质，这给快递小哥、外卖骑手等新职业劳动关系的认定带来了挑战，进而损害该类群体的劳动权益。法院在审理此类型案件时，坚持事实优先原则，以公司考勤、着装管理、派单、绩效考核、工资发放等因素，综合判断劳动者是否与公司之间存在事实劳动关系。

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位于北海市铁山港(临海)工业区的广西广投临港循环经济产业园，规划年产200万吨氧化铝的广西投资集团北海绿色生态铝项目(以下简称“广投北海绿色生态铝项目”)初具规模，直径30米的锥型沉降槽、40多米高的柱形槽罐、焙烧炉等大型生产设备林立，溶出及稀释、分解分级等氧化铝的生产关键工序建设正有序推进，一派如火如荼景象。

唐振华向记者介绍，该项目在施工过程中，应用BIM模型，依托物联网、大数据、AI等先进技术，搭建了“智慧工地”系统，不仅实现了工地作业的互联协同、辅助决策制定以及智能生产和科学管理，还显著提升了项目管理效率和现场安全监管水平。得益于此，氧化铝工程溶出、沉降、分解分级等关键工序均提前完成了节点建设任务。

作为广西发展向海经济的前沿阵地之一，北海市铁山港(临海)工业区一座座厂房拔地而起，一个个项目落地生根。绿色化工、电子信息、硅基新材料、高端纸业、能源、新材料等重点产业持续壮大，大型海工装备制造、生态铝等新兴产业加快集聚。今年1月—10月，北海市规模以上工业产值完成2175亿元，同比增速4%，累计产值总量位居广西第三。

如今，广西广投临港工业有限公司依托已有的产业基础以及几内亚铝土矿资源，利用北部湾临港优势，正在北海铁山港布局建设以能源、生态铝、物流产业为核心，背靠大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚的临港型铝产业链集群。而随着广西蓝水海洋能源装备制造项目一期投产、二期启动前期工作，北海海洋装备制造产业加速推进，“引龙建链”效应明显，金风、中车等一批海上风电上下游企业望“风”而来，逐步形成产业集群。

在与北海市相邻的钦州市，以绿色石化、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、木材及纤维加工等产业为主导的现代化临港产业体系亦正同步崛起。绿色化工产业构建了全国少有的“油、煤、气、盐”四头并进的石化产业体系，钦州石化产业园成为西南地区首个千亿元专业化工园区……“大港口+大工业”推动向海经济不断发展壮大。官方今年10月公布的数据显示，目前，钦州市临港工业产值达1500亿元，在建10个百亿级工业项目，总投资超过2800亿元。

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李占军：从2023年开始，自治区充分发挥区位优势、算力优势和空域优势，持续拓展丰富和示范推广“低空+”应用场景开云入口，培育壮大低空市场，发展新质生产力。自治区从加快低空空域改革、统筹共建基础设施、构建协同保障网络、开发开放应用场景、发展低空制造产业、提升创新发展能力、加快产业集聚示范、培育低空经济服务业8个方面，提出了主要任务和推进举措。到2027年，力争推动空域改革初见成效，低空经济产业体系初步构建。

李占军：据不完全统计，目前自治区从事无人机业务的企业已经超过300家，主要开展无人机研发、生产、销售、作业、维修、租赁和技术服务，以及无人机培训、无人机反制等业务。低空经济是个新课题，下一步要重点推动成立协调推进机制，细化部门任务分工，指导盟市制定地区配套政策措施，计划用3到5年时间，推动自治区低空经济初步形成低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务一体化发展的产业格局。

据了解，自开展低空空域管理改革工作以来，湖南、四川、安徽、海南等地先行试点，在管理机制、保障体系、平台搭建等方面取得了突破和创新。湖南省低空空域协同运行管理委员会办公室成员刘麟辉介绍，2020年，湖南获批全国首个全域低空开放试点省份。目前，已经逐步构建了全域低空空域协同运行管理的技术和制度保障体系，着力打造低空空域改革的“湖南样板”。

刘麟辉：建设了覆盖湖南全省的低空空域监视通信网络，基本可以确保500米以上的低空实现全覆盖，300米以上的低空覆盖率达到80%左右，发布了专项的低空目视航图，能够给飞行员提供安全的飞行保障。在基础设施方面开云入口，我们一次性在国家获批了55个通用机场，规划了6600个直升机起降点，目前已经建成20个通用机场，正在加快布局落实。

谢先生：空域突破性的改革我们非常欢迎，作为航空器的制造商，我们努力做好自己，能够把自己的航空器做得足够安全，能够通过民航局的试航，通过航空器的运行，能够实现安全平稳高效的运行和运营。除此之外，还有整体的试点、示范，以及试运营的逐渐开启，包括从点到线到面的逐渐扩大，这中间就涉及整个低空生态的构建。