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以农村医保为例，记者在多地走访发现，“新农合”2003年试点时费用为每人10元/年，目前已增至每人400元/年，由于保费连年增长，部分农户反映医保负担加重，一些地方参保人数下降，村干部反馈催收压力较大。但到了少数干部嘴里，400元的医保费用仅仅是“少抽几盒烟，少吃一顿饭”，而对村民反映的收入有限、保费较贵、青壮年断缴等情况忽略不提。一地为了证明医保工作做得好，将记者领到“参保率100%”的村庄座谈，然而，记者细问之下得知，“参保率100%”其实是村干部“垫付”部分医保费用的结果。

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中新网上海11月25日电 (记者 陈静)今年是中法建交60周年。记者25日获悉，作为官方庆祝活动之一，第五届中法绿色化学学术交流会议在上海举行。会议以“化学使生活更美好”为主题，旨在推动中法科技创新和学术合作迈上新台阶。15位中外院士出席盛会，大会特邀2016年诺贝尔化学奖得主本·费林加(B. Feringa)教授作开幕报告。

绿色化学作为科技前沿，对人类的可持续发展和应对气候变化至关重要。“两年一度的中法绿色化学学术交流会议，展现了两国在该领域的深厚友谊与紧密合作，更推动了全球绿色化学领域的交流。”中国工程院院士、华东师范大学(简称：华东师大)校长钱旭红表示，华东师大对法合作关系源远流长，已成为国际化办学的重要特色之一。

中法绿色化学会议从初创阶段到现在的国际盛会，凝聚了众多科学家的努力与汗水。法国国家科学研究中心、里昂第一大学、法国里昂高师和里昂高等化学物理电子学院方面纷纷表示，会议不仅推动了绿色化学研究，促进了环保与可持续发展，加速了技术交流和成果转化的步伐，还为应对人类面临的环境挑战作出了积极的贡献。同时，这一盛会成为增进法中两国民众的友谊、搭建独特学术与文化交流桥梁的重要平台。

在第五届中法绿色化学学术交流会议上，2016年诺贝尔化学奖得主本·费林加(B. Feringa)教授受邀作开幕报告，分享他获得诺贝尔化学奖的研究——分子开关与马达的工作原理。本·费林加通过使分子转子叶片沿相同方向连续旋转构造了分子马达。据介绍，分子马达在医学领域展现出巨大潜力，能够实现药物在组织中的定向输送，为精准高效治疗提供支持。在工业领域，分子马达能够自动实现玻璃、太阳能电池板等表面的清洁工作，极大地提升了效率和安全性。

在以“水在绿色碳科学中的作用”为题的报告中，中国科学院院士、华东师范大学何鸣元教授主张，绿色碳科学的核心在于探索碳、氢、氧三元体系在氧化与还原过程中的本质及转化规律。他强调需从平衡与循环的视角辩证理解碳能系统。在报告中，何鸣元院士详细探讨了五个关键领域：碳活性物种的活化、水和氢键的作用、氧化还原化学机制、跨尺度传递过程以及二氧化碳化工与工程应用。

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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。

黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来，便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标，首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果，是项目建设四年间的鲜明印记，也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。