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据了解，湛江港是目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港，于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。超大型船舶进出港受潮水、气象等自然条件影响明显，湛江港近期白天潮水低，40万吨级船舶无法白天进港靠泊作业，船舶通航效率在一定程度上受到了限制。若船舶不能及时进港作业，延误船期将产生高额的滞期费，对企业提高作业效率、控制成本等造成较大影响。
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此次是联合国环境规划署东亚海洋协调框架主任麦海石·普拉汉(Mahesh Pradhan)第一次来崇明，他花了一天的时间在崇明走访，“昨天我们拜访了这里的造船业，可以看到海洋工业，并且见到了中华鲟，我们也看到了包括水环境治理以及对太阳能的利用，我们可以看到中国在引领着人与环境的平衡发展，实现着人与自然的和谐共生。”普拉汉说。
上海市科学技术委员会主任骆大进表示，崇明是上海最为珍贵、不可替代、面向未来的生态战略空间，也日益成为国际环境科学交流的基地和世界生态研究的重要基地，“面向未来，我们将坚持全过程创新，全链条赋能，通过实施科技计划项目，建设创新平台，培养科技人才，深化国际科技合作交流等系列举措，继续全力支持崇明对标世界最高标准和最好水平，培育优化生态环境，积极探索创新路径模式，加速推进生态领域的科学技术攻关与示范应用。”
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