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热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。

另据成都轨道集团消息，成都轨道交通第四期建设规划在建线路中，103座车站有102个封顶，盾构累计掘进190.65公里，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工，累计完成轨道铺设336.14公里。其中，8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查，正进行尾工收尾、手续办理等工作，预计年底前开通初期运营。此外，10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)

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马来西亚亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰(Ong Tee Keat)在主旨演讲中表示，随着中国—东盟伙伴关系在变动的政治与发展需求中逐步推进，更多促进经济增长的新动力和带动社会文化互动的新元素也正在不断涌现。在这一背景下，针对中国—东盟命运共同体的成员国，中方可以因地制宜、量身定制更多“一带一路”项目，深入开展人文互动。

在下午召开的“民心相通与建设中国—东盟命运共同体”平行论坛上，缅甸中国研究中心主任伍庆祥(Hein Khaing)表示，促进中国—东盟之间民心相通的主要秘诀在于加强建设中国—东盟知识共同体，加强建设中国—东盟自主知识体系和自主话语体系。让双方能够通过自己的学习，研究和对话来认识彼此必一体育网页登录版官网，而不是靠第三方的知识和话语。

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近年来，随着共建“一带一路”倡议、全球性“三大倡议”(全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议)的深度推进，中国与世界各国的互动更为紧密，全方位对外开放的格局在广度和深度上进一步拓展。中国迫切需要加强对世界各国的了解与认识。加强区域国别地理研究，深入了解世界格局变化和各国、各区域的发展变迁、国情民意，已成为服务国家发展大局、精准制定国际战略、促进国际交流与合作的重要支撑。

正如胡焕庸先生所说，地理学研究既要用“显微镜”，横察中国现世；更须用“望远镜”，纵观世界大势。作为地理科学的重要分支，区域国别地理研究是了解世界、研究世界的重要学术工具。2021年4月17日，在华东师范大学召开的“世界国别与区域地理研究丛书”项目研讨会上，秦大河院士指出：“启动‘世界国别与区域地理研究丛书’项目，是推动世界地理研究的一项实质性重大举措。”