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据北京铁路公安处乘警支队办案民警介绍，10月20日8时许，北京至威海的K411次列车乘警接到旅客赵女士报警。昨晚途中压球软件app，她将手机放在了座位前的桌子上，便趴在桌子上睡觉了。第二天早上列车快到潍坊站时。她醒来发现自己的手机不见了，手机壳内还装有2百元现金。接报后，乘警立即开展调查压球软件app，并发现男子张某有重大作案嫌疑。

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记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

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广州白云机场海关值机处工作人员方平兰介绍，跨境出行需求的持续增长也推动了国际航线和航次增加，海关为进一步提升进出境航空器查验效率，海关创新进出境航空器检疫证书智能化拟制模式，针对信息收集、填制、编号、盖章、签字等多个步骤，从海关业务系统自动抓取数据，并按照后台预设的录入要素和规则，自动生成证书电子化底稿，提交关员审核，实现一键智能化拟制证书，每份证书签发时长减少约30%。