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中新网天津6月4日电(记者 周亚强)记者从国网天津电力公司获悉,天津南1000千伏特高压变电站扩建工程于4日完成调试,投入运行。这座承担着京津冀鲁地区清洁能源调配重任的华北电网枢纽,在历时18个月建设后,成功将电力输送能力提升至原有水平的2倍,年外受电能力突破400亿千瓦时,为区域能源结构转型和“双碳”目标实现注入强劲动能。
作为国家“十四五”电力发展规划重点项目,该工程自2023年12月启动,新增2组3000兆伏安主变压器,在提升设备智能化水平的同时,将变电站占地面积集约化利用提升30%。国网天津电力建设部项目处处长李宇伯介绍说:“工程建成后,海河站两段500千伏母线各由两组主变供电,对于满足天津地区负荷发展需要,提高供电安全可靠性意义重大。同时也为后续大同-怀来-天津南工程建成后,消纳大同、冀北能源基地的电能,优化资源配置,助力经济社会发展奠定了基础。”
此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出,最终抵达何家线路所,接入既有昌赣高铁正线,全长21公里,预计年内具备开通运营条件。届时,经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行,无需再绕行南昌南站,与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流,有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力,提高路网运输效率。
联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节,在静态验收合格后,采用检测列车等测试设备,对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整,确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准,为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。
昌九高铁位于江西境内,北起九江,南至南昌,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展,推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
作为我国资源环境领域的重大基础性机制创新,《意见》从完善资源环境要素配额分配制度、优化资源环境要素交易范围、健全资源环境要素交易制度、加强资源环境要素交易基础能力建设等方面作出全面部署,着重解决“交易多少”“交易什么”“如何交易”的问题。这将有助于完善资源环境要素交易市场,促进资源环境要素支持发展新质生产力,加快经济社会发展全面绿色转型。
自然资源、环境容量等属于公共产品范畴。将资源环境要素转化为可量化、可交易的经济要素,通过价格信号引导资源环境要素优化配置,离不开有效市场和有为政府所形成的合力。市场应在提高资源环境要素配置效率中发挥决定性作用。同时,还要发挥有为政府作用,积极履行公共服务、市场监管、社会管理等职责,不断完善法规标准、监测核算、配套政策等。应当看到,制度完善和效果发挥不是一蹴而就的,在实践过程中需要做好持续跟踪研究,认真研判改革推进中出现的新情况新问题,不断调整优化。
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