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科技创新始终是长洲船闸提升运营效能的“金钥匙”。近年来，西江集团持续加大科研投入，推动西江广西段多梯级多线船闸群综合通航调度服务科技示范工程顺利通过预验收。该工程将大数据、智能化等前沿技术深度应用于船闸管理，实现船舶调度更精准、过闸流程更智能，有效缩短了船舶待闸时间，使船闸通航效率显著提升。(完)

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中国商务部部长王文涛出席会议并发言。王文涛表示，世贸组织是多边主义的重要支柱、全球经济治理的重要舞台。个别成员的单边关税措施与世贸组织原则和规则相悖，动摇多边贸易体制根基。贸易战没有赢家，团结才能共赢，携手方可共进。各方要妥善应对单边关税措施引发的全球贸易失序，坚持运用世贸组织规则通过平等对话和磋商化解贸易纠纷。

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此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出，最终抵达何家线路所，接入既有昌赣高铁正线，全长21公里，预计年内具备开通运营条件。届时，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，提高路网运输效率。

联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节，在静态验收合格后，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整，确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准，为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。

昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)