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河南省政府副秘书长周锋在致辞中表示,作为中国历史上重要的政治文化中心、交通枢纽和商业商人发源地,河南与世界的文化经贸交流源远流长。在古老的陆上、海上丝绸之路留下了一段段历史佳话。希望河南文旅行业与世界各国文旅业界同仁一道,以此次推介会为契机,建立深化文旅协同发展机制,进一步拓展合作渠道、扩大交流交往,携手共创世界旅游繁荣发展的美好明天。
除山水、历史、文化等河南文旅资源展示外,现场首次推出了“功夫豫宴”“宋宴”“宫廷宴”“三国宴”等豫宴美食,并介绍了星级酒店、区位交通配套设施;主题乐园游、汉服游、沉浸式演绎游、夜游等文旅新业态;“144小时过境免签政策”《河南省促进入境旅游发展激励暂行办法》等政策,以及河南入境游发展联合体的支持保障等内容。一系列特色文旅资源、创新业态产品、优质配套设施等,吸引了境外旅行商发现河南的兴趣。
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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里,东接鹤港高速,西连新台高速并与西部沿海高速相交,设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,其中,黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计,建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日,黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报,审阅了工程建设资料,进行了广泛而深入的讨论,认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善,符合设计及技术规范要求,工序控制严格,工程质量合格,同意通过交工验收。
黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来,便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标,首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果,是项目建设四年间的鲜明印记,也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。
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