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据中国铁建大桥局沪宁XI标项目二分部副经理王德宇介绍，沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米，桥梁宽12.6米，其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交119.14度，是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时，该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一，通泰扬特大桥全长172.9公里，连接南通、泰州、扬州三地，比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。

据了解，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)

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11月26日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，自11月25日夜间，黑龙江省迎来降雪寒潮天气。为确保旅客列车出行安全，哈尔滨局集团公司第一时间启动预警，调集大功率风力除雪机、重型轨道车、除雪车辆、热滑除冰列车等设备，组织超6000人参与上线除雪工作。同时，有序开展行车调度、设备巡检、旅客疏导、安全防护等应急处置工作，根据雪情科学调整运输方案，减少恶劣天气对运输秩序的影响。

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根据《中华人民共和国旅游法》《导游人员管理条例》《导游人员等级考核评定管理办法(试行)》等的有关规定，国家对导游人员实行等级考核制度，导游等级由低至高，分为初级、中级、高级、特级四个等级。导游员申报等级时，由低到高，逐级递升，经考核评定合格者，颁发相应的导游员等级证书。导游人员等级考核评定工作，按照“申请、受理、考核评定、告知、发证”的程序进行。