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11月15日，2024广州国际车展盛大启幕，极氪智能科技(以下简称“极氪”)举办主题为“浩瀚智驾，先觉未来”智驾技术发布会，首发全栈自研浩瀚智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构，在端到端大模型上，引入了极氪首创的数字先觉网络，为用户带来更类人、更省心的智能驾驶体验。浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户，车位到车位领航(D2D)将于2025年第二季度实现全国全量推送。
本次首发的端到端Plus架构堪称智驾领域的一大突破，具备先觉能力，使智能驾驶系统实现从“老司机”到“本地老司机”的跨越，并且凭借全栈自研优势，可实现高效迭代，保障安全可靠的同时，为用户带来充满创新的驾驶体验。端到端Plus架构在进化、公测、铺开以及量产各环节都展现出超快节奏，体现极氪在智驾技术研发上的强大实力。
值得一提的是，极氪首创的数字先觉网络在此架构中发挥了关键作用，具备道路先觉，行为先觉和时空先觉三大核心先觉能力。道路先觉可让车辆在行驶途中巧妙地对道路上的坑洼进行绕行，行为先觉能及时察觉并躲避如“鬼探头”这类危险突发状况，时空先觉则可以有效规避道路豁口风险。端到端Plus足以应对不同城市千差万别的路况，仿佛一位经验老到的本地司机，在任何地方都能从容驾驶。
在实际应用场景里，极氪无图城市NZP可摆脱高精度地图的限制，真正达成无图智能驾驶，极大地提升了智能驾驶场景的适应性，引领行业智能驾驶技术的革新。无图城市NZP可覆盖全国100%的城市，包括3万8千个乡镇，超过70万个行政村以及260万多个自然村，在省道、乡道、巷道、村道甚至无车道线的土道等5级道路都适用，为驾驶者带来绕行丝滑、跟车舒适、复杂路口高效通行等绝佳的行驶体验。
在泊车方面，极氪是行业首批支持车位到车位高阶辅助驾驶的汽车品牌，推出的车位到车位领航(D2D)功能具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能泊车三大核心亮点，率先在全行业实现无需提前记路，就能自主空位泊车，为用户打造出贴心的车位到车位服务。该功能预计2025年1月开启分批推送，2025年第二季度将面向所有搭载浩瀚智驾2.0的极氪产品在全国进行全量推送，进一步提升用户的泊车便捷性和智能驾驶体验感。
上市不久的极氪MIX凭借全球首创全系标配的隐藏式双B柱电动对开门、主副驾270°电动无级旋转座椅、全球首创三组2米超长电动滑轨等黑科技，成功将人们对汽车工业的诸多想象变为现实，展现出极氪在汽车设计与功能创新上的独特魅力和无限创造力；更以全球首创的隐藏式双B柱设计、隐形盾牌，及720°安全盔甲的全方位防护，成为全世界最安全的宝宝巴士。
此外，深受用户喜爱的人气爆款，如纯电猎装品类的开创者新豪华猎装轿跑极氪001，被称为20万级纯电轿车全能王的纯电豪华轿车极氪007，豪华MPV领导者极氪009家族，以及新奢全能SUV极氪X也悉数登场。凭借各自独特的产品优势，共同展示出极氪丰富且极具竞争力的产品矩阵，彰显出极氪品牌在不同细分市场的影响力和号召力。
随着产品矩阵的不断丰富以及品牌影响力的稳步提升，极氪在市场上取得了令人瞩目的成绩。2024年10月，极氪交付25,049台，同比增长92%，环比增长17%，再创历史新高；截至10月底，极氪累计交付超36万台，持续刷新交付纪录。目前，极氪已稳居月销2万+俱乐部，并且凭借行业领先的交付速度，收获了广大用户的一致好评，在市场上树立了良好的口碑。
良好的销量还得益于极氪在补能体系和渠道体系建设上的持续发力。凭借“三个800“超快充生态，极氪已在全国范围内累计建成并上线了1318座自建充电站，共6967根充电桩。其中，符合800V超快充标准的极充站653座，极充桩3293根，持续保持自建800V超快充桩数量行业领先地位。覆盖到位的补能体系为用户的日常出行补能提供了坚实可靠的保障，解决了用户的“里程焦虑”。
同时，极氪的渠道体系建设也在稳步拓展中，截至目前，全球共计有487家门店开业，海外建设门店多达45家。其中，国内极氪自营空间店274家，极氪中心店23家，极氪交付中心店32家，为用户提供从试驾到销售、交付、售后等一站式服务的极氪家共113家。未来，极氪还将持续加速用户服务生态布局，提升品牌全球市场影响力。
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为进一步增进社会公众对该公益项目的了解，也为了让有需求的群体能更便捷地领取到所需食物，近日，在全国诸多肯德基食物驿站的门店，均换上了全新的视觉引导。从餐盘垫纸、到店内视觉，简洁易懂的设计使得消费者能直观地了解食物驿站的运营模式，以及余量食物的领取方式。肯德基总经理汪涛表示，“自创立肯德基食物驿站模式以来，全国已陆续开设超850家。多年来肯德基将余量食物无偿赠予有需要的人Kaiyun全站官网登录入口，也连续3年联合合作伙伴在世界粮食日一同筹集余量食物，通过肯德基食物驿站无偿发放，倡导余量食物不浪费，自然自在好滋味。"
中国消费者协会秘书长王振宇表示，肯德基通过线上线下相结合的方式，将餐厅余量食物赠送给有需要的群体。这一举措不仅有效减少了食物浪费，还为有需要的人们提供了实实在在的帮助。同时，肯德基还积极倡导绿色消费理念，鼓励消费者合理点餐、避免浪费，为推动社会可持续发展作出了积极努力。未来，应继续发挥社会各界的力量，形成全社会共同参与制止餐饮浪费的良好氛围。鼓励更多的社会组织、志愿者团体和消费者个体参与到“反对食物浪费”的行动中来，发挥各自的优势，共同推动这一事业的不断发展壮大。“
从2023年“一起食尽其用，自然更有爱”到2024年“余量美味不浪费，自然自在好滋味”，肯德基食物驿站项目以层层递进的方式，通过更广泛的食物驿站布局，面向大众深入传递了“反对食物浪费”理念。与会嘉宾在活动现场各抒己见，对如何通过肯德基食物驿站等社会性公益项目，链接多方力量支持“反对食物浪费”宣传，提出建设性意见。中国消费者杂志社书记刘福林、北京肯德基有限公司总经理陆崇、清华大学环境学院教授刘建国围绕“余量美味不浪费，自然自在好滋味”开展主题讨论。
肯德基北京食物驿站2024新版地图“数量翻倍，温暖加倍”在10月21日正式亮相。肯德基在京食物驿站数量2024年将增加至20家，新增建国路，信创园、陶然亭、磁器口、长安商场、顺义鑫海韵通、昌平鼓楼、安贞、巴沟、成寿寺餐厅10家肯德基食物驿站，北京肯德基通过扩大食物驿站辐射范围，进一步为更多有需要人士提供帮助。
2024世界粮食日之际，肯德基中国再度扩大合作范围，联合圣农食品、仙坛、立高、万威客、蒙牛、千味央厨、安德鲁、雪川8家供应链伙伴，共同收集余量食物组成2万份礼包Kaiyun全站官网登录入口，在100多座城市超160家肯德基食物驿站，无偿赠予有需要的人。通过遍布全国的门店网络，肯德基食物驿站在传递爱心及节约粮食理念的同时，也希望向全行业发起号召，呼吁更多企业从源头减少浪费，为环保事业贡献一份力量。
世界粮食日期间，肯德基食物驿站员工代表北京“肯家炸鸡侠”，与其他城市伙伴一起为北京外卖骑手代表送上礼包，为骑手们增添秋日微凉中的一份温暖。一位参与活动的年轻外卖小哥表示：“日常食物驿站的余量食物已经给我们这些打工人多一份的保障，刚刚来到这座城市落脚Kaiyun全站官网登录入口，我们的收入还不是很稳定，这份食物带回家热热，方便吃上一口，心里暖暖和和的。去年粮食日的活动，我正好在附近送餐，恰好路过领取了食物驿站的‘礼包’，今年作为外卖行业代表再次收到‘礼包’Kaiyun全站官网登录入口，里面除了有肯德基食物驿站的余量食物，还有其他尚在保质期的品牌产品，回去可以做丰盛的一餐，和小伙伴们共享。‘’
2020年，肯德基品牌以“珍惜粮食、减少浪费”为初衷，结合自身特点，首创餐饮行业“食物驿站”公益模式，将店内的余量食物免费送给有需要的人。所谓“余量食物“，即已过最佳赏味期但仍在保质期内的食物。在肯德基食物驿站，当日产生的余量食物会在收集后统一包装并贴上食用指引，经过冷冻后，不定时、不定量免费发放，供有需要的人按需领取。其主要受众群体覆盖环卫工人、外卖小哥，及餐厅周边居民。所领取的食物为非即食食品，领取者需自行加热烧熟并于当天食用，且只可复热一次。在保障食品安全的前提下，此举既能向社会弱势群体传递温暖、提升其生活品质，也有助于向全社会普及“余量美味不浪费”的理念，是对肯德基公益“自然自在”可持续理念的践行。
经过多年探索与优化，肯德基食物驿站模式已在全国大面积铺开，覆盖城市逾140座，门店数量超过850家。以善举传递爱心，以善举践行环保公益，肯德基希望食物驿站这种公益模式为更多人所了解，与全社会共同倡行节约粮食的风气。未来，肯德基也将继续秉承“自然自在”的环保理念，通过按需生产、包装减量、节能降耗、加强废弃物管理等方式，在各生产环节减少浪费的同时，继续提升食物驿站模式的影响力，秉承“随手公益、注重实效、长期主义、多元发展”公益内核吸引更多群体加入环保事业，为可持续发展贡献力量。
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金冲及，1930年生，上海人Kaiyun全站官网登录入口，毕业于复旦大学史学系，历任复旦大学团委书记、教务部副主任、教学科学部副主任；文化部政策研究室研究人员、文物出版社总编辑；中共中央文献研究室研究员、常务副主任；北京大学历史学系及复旦大学历史系兼职教授、博士生导师，日本京都大学客座教授；俄罗斯科学院外籍院士；中国史学会会长；第七、八、九届全国政协委员及第八、九届全国政协文史委员会副主任。
金冲及先生长期从事中国近代史、中共党史、中华人民共和国史研究，是新中国培养的第一代历史学家。代表作有《辛亥革命史稿》（与胡绳武教授合著）、《二十世纪中国史纲》《转折年代——中国的1947年》《生死关头：中国共产党的道路抉择》《决战：毛泽东、蒋介石是如何应对三大战役的》等；主编《毛泽东传》《周恩来传》《刘少奇传》《朱德传》《陈云传》等中共领袖传记。他先后多次获得中国图书奖、中国出版政府奖、郭沫若中国历史学奖。
1954年2月，《历史研究》创刊号发表了胡绳《中国近代历史的分期问题》，文章提出了用“阶级斗争的表现”来作为近代中国历史的划分。当时，金冲及大胆提出不同看法：中国近代历史划分的标准，应把“社会经济（生产方式）的表征和阶级斗争的表征”结合起来考察。同时，他也对孙守任在《历史研究》第6期发表的《中国近代历史的分期问题的商榷》一文，提出自己新的见解。
秉持着这种精神，在研究室三十几年的时光中Kaiyun全站官网登录入口，金冲及主编了《毛泽东传（1893—1949）》《周恩来传》《刘少奇传》《朱德传》，共同主编了《毛泽东传（1949—1976）》《陈云传》《李富春传》，前两种分别获得第三届和第一届国家图书奖。他也曾在八个月的时间里，在胡绳的主持下，参与编写了《中国共产党的七十年》。
“与金先生第一次见面，他竟然很热情地说，他知道我，这让我很惊讶。”复旦大学历史学系主任黄洋回忆，“我的研究领域是世界古代史，之前并没有机会和金先生打交道，聆听他教诲，他怎么会知道我这个小青年呢。看我一脸疑惑Kaiyun全站官网登录入口，他解释说之前听朱维铮先生跟他介绍过我，他就记住了。这让我既惊讶又感动，离开复旦这么多年了，他仍然如此关心母系的情况。”
