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民航局数据显示，10月民航运输总周转量131.8亿吨公里，同比增长19.7%；客运方面，共完成旅客运输量6409.2万人次，同比增长14.3%。其中，国内航线共完成旅客运输量5828.9万人次，同比增长10.5%；国际航线共完成旅客运输量580.3万人次，同比增长76.1%，恢复至2019年同期的96%。

今年1—10月，民航全行业共完成运输总周转量1238.3亿吨公里，同比增长26.5%；完成旅客运输量6.2亿人次，同比增长18.6%；完成货邮运输量729.8万吨，同比增长23.9%。运输总周转量、旅客运输量以及货邮运输量三大指标较2019年同期均实现两位数增长，特别是国际航线货邮运输量大幅增长48.5%。

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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖NG.28.66，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。

海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。

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程涛与“血液”渊源颇深。年轻时为了与凶险的血液病作斗争，他白天坐诊，晚上研究，被视为医生中的“异类”。因研究成果突出，他受邀到美国哈佛医学院等机构工作。2005年，中国医学科学院面向全球招聘血研所的所长，程涛毅然辞职回国，他立志“要建世界一流的研究所，一流的医院”。从实验设备落后、人员青黄不接，到如今带领血研所成为全世界造血干细胞研究的“第一方队”，“很多事都有天花板，但在我脑子里学业没有高低，无止境。”2021年，程涛团队完成的《造血干细胞调控机制与再生策略》项目获得国家自然科学奖二等奖。“以前的不治之症，将来是可治之症，以前的很多不可治愈的类型的血液病，将来更多可以治愈”，这是他永远不会放弃的目标。