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中新网哈尔滨11月27日电(夏雷鸣 张胜奎 记者姜辉)哈尔滨2025年第九届亚洲冬季运动会(以下简称“亚冬会”)即将举行。如果说亚冬会是正式考试,近日在黑龙江省冰上训练中心综合馆举行的中国杯短道速滑精英联赛第五站比赛和2023-2024年度黑龙江省花样滑冰锦标赛就是检验场馆办赛能力的一次“模拟考”。
黑龙江省冰上训练中心有两个比赛场馆,在亚冬会期间将承担速度滑冰、短道速滑、花样滑冰3个项目的比赛,是亚冬会冰上项目产生金牌最多的比赛场馆。为确保办赛、参赛、观赛的良好体验,中国联通在场馆内部署新型数字化室分Lampsite设备,并开通分布式D-MIMO技术,保证了冰上训练中心两个比赛场馆内5G-A信号的全覆盖。
“两场赛事期间,固定和移动网络都非常顺畅,我们用支持5G-A的手机在全场观众席坐满的情况下实测下载速率达到1600Mbps以上。”据黑龙江省冰上训练中心联通运行团队场馆经理张君毅介绍ku游网页版,能容纳2700人的综合馆部署了12处有主备用传输的分纤箱和网络综合柜,能提供良好的通信网络支撑保障。主席台后的媒体席位置,专门布设了96根网线ku游网页版,确保每名记者都可以在观赛采访的同时,随时用笔记本传送文字、图片和视频稿件资料。
“两场赛事发现了20多个问题ku游网页版,能马上解决的都及时处置了,有些不能马上解决的都进行了详细记录。”张君毅表示,目前,黑龙江省冰上训练中心联通运行团队正继续备战,为12月的速度滑冰测试赛做准备。亚冬会期间,黑龙江省冰上训练中心联通运行团队将配备39人,全力确保两个比赛场馆、3个冰上项目比赛的顺利进行。(完)
南京与合肥同为长三角城市群副中心城市,合肥的经济总量与南京虽有差距,但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”,合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展,加之布局高新技术产业和新兴产业,经济“换道超车”,为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。
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南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出,汽车零部件产业链条完整,新能源汽车智能化、网联化优势明显,已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台,南汽、南京长安等7大整车企业,T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年,全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元,增长18%;新能源整车产量超20万辆,增长25%以上。