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自党建引领网格治理工作启动以来，上海综合网格划分标准进一步明确，将城运网格、警务网格、综治网格等多种网格“合一”，以党建为引领，强化综合网格牵头抓总、力量整合、责任落实等功能，在不打破原有管理执法运行逻辑、不改变原有权责归属的前提下，全面整合基层力量hth官网app登录入口，推进条条协同、条块联动和政社互动，形成城市基层治理合力。
如今，上海全市已形成865个综合网格，网格长和网格工作力量均已配备到位。同时通过党建联席会议的形式hth官网app登录入口，将区域内各类群体凝聚在一起，解决“三跨”问题，动员各方力量参与基层治理。各条线部门已派驻或下沉网格工作力量1.7万余人。目前，上海865个综合网格都设定了一个“三跨”难题，作为网格工作的攻坚任务开展。
这是一个典型的“三跨”问题。地铁运营方、城市人行道建设管理方、商场是不同领域的不同单位，地铁站周边区域不大，但权属划分复杂，想要协调一致并不容易。我们以党建联席会议的方式，召集相关权属单位及职能部门，共同研究盲道的规划建设、施工可行性和工期等关键问题。靠着“一事一议”的决策机制，拿出各方认可且具体可行的解决方案。一个月时间，淞虹路站5个出入口及无障碍电梯区域的盲道实现贯通。
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疗养活动将英模疗养与红色文化教育深度融合。英模们走进海南崖城革命烈士纪念园，在斑驳的烈士名录墙前驻足沉思，聆听琼崖纵队浴血奋战的历史往事；踏入重庆白公馆，透过铁窗与镣铐展品，感受革命志士在狱中坚守信仰的不屈气节；来到四川松潘红军长征纪念碑，仰望巍峨碑体，重温“风雨侵衣骨更硬”的长征历程；参观山西昔阳县大寨村，领略改革开放后新农村建设带来的巨大发展变迁。大家在革命旧址前聆听峥嵘岁月的故事，感悟红色精神的深厚底蕴，于历史与自然的交织中净化心灵。省见义勇为先进个人江日旺感慨道：“先烈用生命铺就的道路，让我们更明白见义勇为不只是瞬间的果敢，更是对信仰的执着坚守。”
疗养期间，英模们交流分享了各自的见义勇为事迹，有的追忆跳入湍急河流营救落水者的惊险时刻；有的讲述智斗歹徒协助警方破案的曲折经过；还有的回顾在火场中背出受困老人的危急场景；更有英模分享与持刀歹徒搏斗的英勇举动、徒手制止街头抢劫的义行……与持刀抢劫歹徒搏斗的省见义勇为先进个人陈淑莲在分享中动情地说：“第一次参加疗养深感荣幸，这份关怀让我倍感温暖。”他们用朴实的语言，诉说着不平凡的经历。这些以勇气与担当书写的故事，让彼此深受触动，在思想的碰撞与情感的共鸣中，大家进一步加深了情谊，在经验互鉴中坚定了守护正义的信念。
疗养活动让英模们备受鼓舞，大家纷纷表示，深切感受到党和政府以及社会各界的关爱与敬重。省见义勇为模范王福全满怀感激地说：“党和政府把我们记在心上，就像当年直面歹徒时背后有支撑。”他们表示，未来将主动参与社会安全治理的宣讲，用亲身经历告诉大众“正义从不孤单”“守护正义不是一个人的事，要让更多人敢站出来、会站出来”。这份关怀既是对过往义举的肯定，更是激励前行的动力。活动结束后，省见义勇为先进个人李基旺捐出1万元学习物资，用于支持家乡农村小学建设，以实际行动践行见义勇为精神，守护社会安宁，传递更多正能量。
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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显hth官网app登录入口，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。
