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据了解，永州市把蔬菜产业作为重点培塑“3×2”现代化产业体系中现代农业优势产业的重要一环，推进蔬菜产业供给侧结构性改革，紧盯毗邻粤港澳大湾区和东盟蔬菜消费市场需求抓特色化发展，建成粤港澳大湾区“菜篮子”认定蔬菜类基地121个，数量居湖南省第一。目前，全市所辖11个县市区中7个被认定为全国蔬菜产业重点县，共创建以蔬菜为主导产业的省级现代农业产业园4个，发展蔬菜加工企业612家，涵盖蔬菜全产业链条。
抢抓西部陆海新通道建设历史机遇，加快推进湘南湘西承接产业转移示范区建设；构建全新的湖南、湘桂粤接合部等区域型陆港枢纽中心；永州湘粤非铁海联运班列常态化开通；永州陆港成为中国中西部地区到达粤港澳大湾区和北部湾两大出海口最便捷的通道；永州北货场成为湖南省第二大铁路货场；湘南地区规模最大的农产品交易中心正式投产运营……
痛点变亮点，内陆成前沿。去年以来，永州新注册湘商项目和到位资金稳居湖南前三，进出口总额增幅保持湖南第二。今年1月至10月，永州市蔬菜出口货值117亿元，累计创建蔬菜类粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地149个，居全国首位，是目前全国除广东以外唯一通过陆路为香港直供蔬菜的试点城市。永州蔬菜远销27个国家和地区。
永州还大力推进农产品仓储保鲜冷链设施、县乡村三级物流配送体系、农贸市场提质改造、万村千乡市场工程、电子商务进农村等一系列工程建设；启动新加坡等地海外仓建设，香港前置仓和巴林、泰国海外仓建成投用，组织举办和参加各类蔬菜专题节会展会。今年前三季度。永州蔬菜出口到27个国家和地区，新开辟了吉尔吉斯斯坦和印度两个市场，其中香港商超蔬菜订单中永州产品占比达四成以上。
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据河南省市场监督管理局官网11月22日发布的《关于37批次食品不合格情况的通告》，近期，河南省市场监督管理局组织抽检了餐饮食品、炒货食品及坚果制品、淀粉及淀粉制品、调味品等18大类食品1777批次样品。检出其中餐饮食品、食用农产品、蔬菜制品和饮料等5大类食品37批次样品不合格。发现的主要问题是微生物污染、农兽药残留超标、重金属污染、食品添加剂超范围使用和其他指标问题。
长垣市顺福德商贸有限公司销售的、标称河南品汇生物科技有限公司委托河南郑新天源食品有限公司生产的水蜜桃复合果汁饮料，其中菌落总数不符合食品安全国家标准规定；新安县正村森熠便利店销售的、标称河北龙江家园饮品有限公司委托太康县金源饮品有限公司生产的竹叶水，其中菌落总数不符合食品安全国家标准规定；内黄县小蛮螺螺蛳粉东庄店餐饮店使用的自消毒餐饮具（勺子），其中大肠菌群不符合食品安全国家标准规定。
在农兽药残留超标问题上，汝州市邵轩生活超市销售的生姜，其中噻虫胺不符合食品安全国家标准规定；河南兰美人和超市有限公司销售的大葱，其中噻虫嗪不符合食品安全国家标准规定；河南兰美人和超市有限公司销售的豇豆（长豆角），其中噻虫胺、噻虫嗪不符合食品安全国家标准规定；汝州市百宸实业发展有限公司销售的圆椒，其中噻虫胺不符合食品安全国家标准规定。
此外，辉县市一头猪大肉行销售的、来自辉县市鑫兴肉品有限公司的猪肉，其中氯丙嗪不符合食品安全国家标准规定；周口市淮阳区方布本地牛羊肉食品店销售的牛肉，其中氟苯尼考不符合食品安全国家标准规定；郑州航空港区渝禾蛙餐饮店销售的牛蛙（活），其中恩诺沙星不符合食品安全国家标准规定；河南省裕隆时代百货有限公司购物中心店销售的冷水鲟鱼（活），其中恩诺沙星不符合食品安全国家标准规定。
针对抽检发现的问题，河南省市场监督管理局对于不合格样品涉及外省生产单位的C7电子娱乐，已按规定移送相应省级食品监管部门进行调查处理；对于不合格样品涉及省内生产经营单位的，已要求郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、济源、航空港区等地市场监管部门对涉及单位依法处理，责令查清不合格产品的批次、数量、流向，召回不合格产品，采取下架等措施控制风险，分析原因进行整改，并依法予以查处。
四川省政协副主席杨丹出席开幕式并致辞。他指出，此次会议的召开，不仅可以汇聚各方智慧，探讨和推动桥梁建造和隧道建养向智能化、绿色化转型，更能为桥隧工程建设和发展贡献力量。希望相关从业人员能紧紧抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，聚焦人工智能和工程建造的前沿交叉技术，推动桥梁和隧道建造领域的技术革新。
中国工程院土木、水利与建筑工程学部主任聂建国院士在开幕式的发言中表示，当前中国土木工程建设正处于发展与变革的关键阶段，桥梁、隧道和岩土工程作为基础设施中的关键控制性节点，对促进区域经济、完善交通网络、提高人民生活质量具有重要作用，其智能化、绿色化和可持续化建设，是推动中国土木工程高质量发展的关键。
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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收C7电子娱乐，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
