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类似问题引起各方关注。今年初，金融监管总局等部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出深化新能源车险改革，优化产品服务供给，完善市场化条款费率形成机制，充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用。今年1月25日，上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台上线，新能源汽车保险向实现“愿保尽保，凡投必保”迈出重要一步。

一些经销商也加快跟进。永达集团承诺，该公司官方认证新能源二手车的电池健康度均不低于80%，并附带电池性能保障。海尔集团旗下的卡泰驰也承诺，所出售的车辆若存在“结构性损伤”“火烧”“泡水”等情况，提供回购保障；用户购车后可享受30天整车保修、1年或3万公里发动机、变速箱、驱动三大系统质保。更多头部车企与经销商提供质保服务，也将促使中小车商向更高的标准看齐。

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“2021年以前，市面上用于测量岩土、混凝土、钢材等结构变形的振弦传感器产品质量良莠不齐开元官方版最新下载，且用于采集该传感器测量值的采集仪主要从国外进口，价格昂贵。”回忆创业初衷开元官方版最新下载，江望华说，当时，李明飞老师正是瞄准了这一领域，萌生出一个课题——做一款可监测混凝土结构形变状态，且能兼容不同厂家各种工艺振弦传感器的采集仪。

“随着产品功能的不断完善优化，就有客户主动找我们深度合作了。”江望华说，凭借在行业领域的深度钻研，一些设计院给他们提出了针对性的研发需求。得益于学校的全力支持，团队在实验室、物料、政府补贴申请等方面获得了非常多的帮助，而他们也不负所托，相继研发出振弦传感器、集边缘计算于一体的智能传感器、数字化采集仪等多款产品，应用于桥梁监测、边坡滑坡监测、尾矿库地压监测等领域，实现对工程结构的倾斜、沉降、位移、震动等变化的毫米级实时测量，守护工程安全。

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作为我国资源环境领域的重大基础性机制创新，《意见》从完善资源环境要素配额分配制度、优化资源环境要素交易范围、健全资源环境要素交易制度、加强资源环境要素交易基础能力建设等方面作出全面部署，着重解决“交易多少”“交易什么”“如何交易”的问题。这将有助于完善资源环境要素交易市场，促进资源环境要素支持发展新质生产力，加快经济社会发展全面绿色转型。

自然资源、环境容量等属于公共产品范畴。将资源环境要素转化为可量化、可交易的经济要素，通过价格信号引导资源环境要素优化配置，离不开有效市场和有为政府所形成的合力。市场应在提高资源环境要素配置效率中发挥决定性作用。同时，还要发挥有为政府作用，积极履行公共服务、市场监管、社会管理等职责，不断完善法规标准、监测核算、配套政策等。应当看到，制度完善和效果发挥不是一蹴而就的，在实践过程中需要做好持续跟踪研究，认真研判改革推进中出现的新情况新问题，不断调整优化。

绿水青山就是金山银山。良好生态环境既是自然财富，也是经济财富。让市场更有效，让政府更有为，推动资源环境要素畅通流动、高效配置，在全社会树立“资源环境有价”的理念，稳定绿色发展预期、释放市场潜力、激发创新活力，才能协同推进降碳、减污、扩绿、增长，不断提升经济社会发展的“含金量”“含绿量”。(中国经济网评论员 邓浩)