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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%,基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说,裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行,年设计货运通过能力达1.09亿吨,全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势,显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力,将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。
“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素,最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说,重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向,大力投入先进技术和现代化管理经验,力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。
针对发布虚假招聘信息、泄露求职者个人信息等违法违规活动,《通知》提出严格网络招聘服务监管:抓预防,“健全部门间协同监管机制,加强网上预警监测”;压实责任,“督导网络招聘服务机构落实招聘信息审核责任”;加强技术支撑,“为用户提供安全、便捷的非明文身份登记和核验服务”……多管齐下,为招聘信息把好质检关。
近年来,人力资源市场新技术、新业态、新模式不断涌现,公众号、APP、短视频、互联网群组为开展人力资源服务提供了更多平台,但也有一些非法职业中介利用线上平台的隐蔽性逃避监管。《通知》提出,加强部门间监管信息互联互通,会同网信等部门对有关公众号、APP、短视频、互联网群组等网站平台开展职业中介活动进行筛查、甄别,督促指导开展职业中介活动的经营主体依法申请许可,避免出现监管盲区。
经过长达两周的艰苦谈判,大会就落实《联合国气候变化框架公约》《京都议定书》《巴黎协定》通过20余项决定,达成了名为“巴库气候团结契约”的一揽子平衡成果,特别是达成了2025年后气候资金目标及相关安排,设立了到2035年发达国家每年至少3000亿美元的资金目标及每年至少1.3万亿美元的气候融资目标,用于支持发展中国家气候行动,同时完成了《巴黎协定》第六条国际碳市场机制运行细则,并就减缓工作计划、全球适应目标等作出安排,进一步巩固了全球绿色低碳转型的大势。
中方呼吁各方坚持多边主义,按照“共同但有区别的责任”原则,在《巴黎协定》基础上确保行动不倒退。中国作为负责任的发展中大国,无论国际形势如何变幻,将始终坚定与各方一道推动气候变化多边进程和国际合作,继续实施积极应对气候变化国家战略,落实碳达峰碳中和目标,广泛开展气候变化南南合作,为其他发展中国家应对气候变化提供力所能及的帮助,为全球绿色低碳、气候韧性和可持续发展作出贡献。