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秋冬季节到来，户外徒步的人员越来越多，各种事故也随之出现。北京市房山区具有山地面积大、户外活动多、山岳救援频繁的特点，为了全面提升救援能力，11月14日，房山区消防救援支队组织了一次山岳救援拉练。新京报记者了解到，支队选派了城关、良乡、窦店、上方山、河北镇等5个消防救援站的山岳救援分队、应急通信保障分队和无人机分队共同参加。支队共出动抢险救援等各类消防车6台，高空侦察、投送和喊话等各类无人机3架，卫星电话6部，中继通信设备3套，各类通信手持电台15部，山岳救援绳索和扁带等装备11套。此次拉练路线经过多处曾出现户外事故的地点，旨在让消防员进一步熟悉山区道路情况，掌握绳索、通信、无人机等救援技术，全面提升山岳救援能力。未来，城关、窦店等消防站每月将至少组织一次山岳救援拉练，支队每季度将至少组织一次山岳救援拉练。11月14日Bsports手机版下载，出发前，消防员正在熟悉拉练路线和注意事项。 新京报记者 彭镜陶 摄挂红布条、记载行进轨迹，拉练队伍途经“北京十大惊险线路”11月14日上午9点，新京报记者抵达周口店镇涞沥水村车玉沟停车场，看到几十名消防员正在山脚下检查补给、装备，熟悉此次山岳救援拉练的路线。房山区消防救援支队山岳救援小分队队长潘正飞提醒大家，“提前下载好两步路App，用来记录本次拉练的路线。”新京报记者在现场了解到，此次拉练，消防员从车玉沟停车场旁边的沥水村三水步道出发，分三批进山，途经车玉沟、窟窿石、红螺三险、铁佛寺等，山路全程约12.5公里，预计8小时内下山。路线覆盖了平时山岳救援经常路过和救援的点位，训练内容包括练习使用户外徒步软件、悬挂消防红丝带路标、开展远程通信组网测试等等。稍作整顿，新京报记者随消防员们出发。早上水汽重，山腰以上都笼罩在朦胧的薄雾中。“一定要踩稳当再往前走，山路可能湿滑。”潘正飞提醒道。新京报记者看到，消防员们大踏步上山，步履矫健，遇到略陡峭的路段，就拽着路两边的树干和灌木借力前行。“徒步时要戴手套，不然树枝很容易扎伤手。”城关消防救援站消防员倪洲向记者展示了自己登山时佩戴的手套。他还背负了10千克以上的物资，背包里有照明工具、开路的锯子、绳索、激光笔、口哨、电解质水、食物等。很多石头上有青苔，走起来直打滑，一不小心就会摔个跟头。“走路时要踩石头上白色的部分，避开水印和青苔，可以先用登山杖探一探，看看石头是否是活动的。”一名消防员边演示边说。大概一个多小时后，山间的雾气消散，天气也变得晴朗起来Bsports手机版下载，此时消防员已行至车玉沟。“再往上爬就是坡峰岭了，前段时间红叶季，来坡峰岭游玩的游客特别多Bsports手机版下载，我们多次来到这附近救援。相较平时，秋冬季山岳救援频率更高。”倪洲说。消防员曾多次到车玉沟两边的崖壁救援。新京报记者注意到，车玉沟两边的崖壁非常陡峭，部分是裸露的山体，缺乏植被覆盖。“去年6月，有一对母子来坡峰岭景区游玩，结果走错路，进入了未开发的区域，在车玉沟迷路了。之前还有人在这附近走错路、坠崖受伤了。”倪洲说。一路上，消防员将写有“房山区消防救援支队”的红布条挂在关键位置的树枝上，倪洲告诉新京报记者，这些红布条带有标号，如果游客被困在山上，拨打119求助时，只要说出附近红布条的标号，他们就可以通过“两步路”上的轨迹来确定游客的位置Bsports手机版下载，“我们这次拉练的轨迹也会记录在‘两步路’上，方便我们自己查看。”这是消防员为了解决山岳救援的难点——难以确定被困人的位置——想出的法子。此前，如果被困者无法说清自己所在的位置Bsports手机版下载，消防员会询问对方上山点和目的地，估摸出几条路线，再去寻找。有了布条，定位的精确度又提高了一些。而山岳救援的另一难点是Bsports手机版下载，深山中手机无信号，通信会受到影响。这次拉练中，消防员还开展了应急通信测试，利用卫星电话、通信中继设备和手持电台，消防员和位于停车场的指挥部、支队指挥中心都能实现实时通话。有时，天空中还飞来无人机，将饮用水、食物等补给输送给消防员Bsports手机版下载，消防员也能通过声音和手势同无人机交流。消防员正在向无人机打手势。 新京报记者 彭镜陶 摄下午，消防员抵达位于周口店镇黄山店村西北的红螺三险。据了解，红螺三险是明清时期的房山八景之一Bsports手机版下载，山体呈螺旋式上升形态，分三层，每层悬崖下有盘道，因山体神似一个倒扣的大海螺Bsports手机版下载，加之山体颜色趋近红色而得名。红螺三险爬升多、陡坡多，其中最陡峭的天梯接近七八十度，路上全是裸露的大石头，还常有踩上去打滑的碎石，因此该线路被誉为“北京十大惊险线路”之一。遇到险要的路段，消防员谨慎地做好绳索保护，手脚并用地爬过去，走过红螺三险大概花了两个多小时。“有的路段两旁没有树木能借力，我们只能在岩石上攀爬。”倪洲说。此前，倪洲曾多次来到红螺三险救援。去年10月底的一天，晚上7点左右，城关消防救援站接到报警，一名男性游客被困红螺三险，他没有戴头灯，无法看清路，起初也不知道自己在什么位置。消防员接警后，询问男子是否曾经过通信塔、石碑等地标，然后才推测出他被困在红螺三险。消防员立即出发，直到第二天凌晨3点多，救援才完成。倪洲正在树上挂红布条。 新京报记者 彭镜陶 摄户外徒步事故频发，消防提醒游客进山前带好应急物资近年来，原本小众的户外徒步越来越受欢迎。多位驴友和业内人士曾告诉新京报记者，各种各样的户外组织井喷般涌现，但其中不少都没有经过工商注册Bsports手机版下载，领队也没有接受过系统的专业培训，给户外活动参与者埋下了安全隐患。越来越多的驴友在追求刺激、争相打卡野生景点的同时，缺乏户外运动知识和对自然的敬畏，也给自己带来了风险。中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》显示，据不完全统计Bsports手机版下载，2023年共发生户外探险事故425起，涉及人员1350人，其中山地事故216起，占事故总数的50.8%，较2022年增长14.2%。近4年的《中国户外探险事故报告》数据显示，登山和徒步事故数量呈上升态势，其中徒步事故数量在2023年陡增。消防员们在攀爬红螺三险。 新京报记者 彭镜陶 摄新京报记者从房山区消防救援支队获悉，近年来，山岳救援也逐渐成为房山区消防救援人员的重点工作之一。今年9月16日晚7点左右，有10名游客在京冀交界地带的十渡地区迷路被困，河北涞水和北京房山消防部门联合，于次日早上9点多将10名游客安全护送到山下。今年10月27日下午5点多，房山区消防救援支队再次接到一起报警电话，31人在十渡地区被困，京冀消防部门再次联合救援。据了解，31人为河北一书院的老师、家长、学生和引导员。该书院当天组织爬山活动，原计划在天黑前下山集合Bsports手机版下载，但带队老师和引导员未能正确判断人员体能和山路险峻情况等，导致他们天黑前未能下山，后在山上迷路。次日凌晨0点30分，消防救援人员将一行人护送下山。随着户外事故的增多，有地方政府开始追究违规参与户外活动人员的责任。今年10月25日，江西省首次对违规探险造成公共资源浪费行为进行追责。江西5名驴友违规进入百丈山未开发区域徒步探险被困，救援人员经过18个小时艰难搜救，克服地形复杂、山区通信全无、阴雨天气温度突降等诸多不利因素，将5人全部救出。事后，当地应急管理部门、公安部门相关负责人约谈当事驴友，要求5名驴友作为完全民事责任人承担相应责任。最终，5名驴友共同承担2万元救援费用。今年7月，北京市文化和旅游局发布《户外探险旅游活动温馨提示》，提醒游客应根据活动区域环境、项目难易程度和自身健康状况，充分考虑可能遇到的安全风险，理性参与户外探险活动。探险活动尽量结伴而行，不追寻刺激、盲目探险，谨慎前往无人区和人烟稀少区。切勿选择无资质、无安全保障的单位和个人组织的各类活动，不盲目尝试没有安全保障的户外探险活动。探险活动游客在人身、财产安全受到威胁时，有权请求旅游经营者、当地政府或相关机构予以及时救助，并依法支付应由个人承担的救援费用。每个人都有追求个性和新奇的权利，探险活动必须珍爱生命，守住安全底线，请谨慎组织和参与户外探险旅游活动。房山区消防救援支队也提醒游客，11月，北京市将正式进入森林防火期，森林火灾风险上升，请游客不要携带火种火源进入林区，严禁一切违规用火行为。登山前一定要提前做好规划，尽量选择景区内已经规划好的路线。登山前要提前准备好应急物资，随身携带口哨、手电等应急装备和应急食品、必要的急救药品等，随身携带通信工具，并保持电量充足，确保能随时联络。倘若发生迷路、走散等情况，不要慌张，应及时报警求助，听从救援人员的要求和安排。新京报记者 彭镜陶编辑 彭冲 校对 李立军
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该生自2015年起，冒用他人身份参加中考、高考，并于2021年9月，考入新疆医科大学中医学专业学习。根据《普通高等学校学生管理规定》(中华人民共和国教育部令第41号)第三十七条以及《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》(中华人民共和国教育部令第36号)第十一条相关规定，经2024年8月26日新疆医科大学第8次校长办公会研究决定，给予宋娥凤(本名：孙亚萍)取消学籍处理的决定。公告期自2024年10月28日至11月3日，特此公告。
新疆医科大学的前身新疆医学院，是国家“一五”计划156个重点项目之一。1954年7月，新疆医学院开工建设，在党中央关怀下，中央卫生部先后从北京、上海、山东、江苏、辽宁等15个省市抽调上百名教学、医疗、管理干部支援建设。1956年10月，新疆医学院开始招生。1998年6月，新疆医学院与新疆中医学院合并，成立新疆医科大学。2016年8月，新疆维吾尔自治区人民政府、原国家卫生计生委、教育部联合印发《关于共建新疆医科大学的意见》，学校正式成为部委省共建高校。
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在主旨演讲环节，嘉宾围绕“发挥枢纽供应链优势，降低综合物流成本”“地区航空货运枢纽高质量发展现状与展望”“助力国际航空货运能力建设，支持广州打造全球供应链枢纽城市”“从空管视角探索航空货运枢纽的高效运行”等话题展开深入探讨，为广州航空货运枢纽高质量发展之路建言献策。在成果发布环节，大会就中国邮政粤港澳大湾区航空枢纽项目、广州邮政低空物流合作项目、菜鸟华南eHub项目达成重要合作意向，并现场宣布启用华南邮政航空(国际)枢纽中心、启动广州白云机场货运口岸综合查验中心合作项目。
据了解，今年以来，在全球跨境贸易和电子商务迅速发展的背景下，货运航线网络不断扩展，航空物流市场呈现出强劲的增长势头。广州作为华南地区最大的物流集散中心，拥有庞大的市场腹地，其国际航空枢纽的洲际连接能力和全球辐射能力不断提升，已成为连接全球贸易网络的关键节点。随着共建“一带一路”倡议的深入实施和粤港澳大湾区建设的加速推进，广州白云机场的基础设施日趋完善，货运航线网络不断优化，货运保障能力稳步提升。去年，广州白云机场物流吞吐量突破200万吨大关，全球货运机场排名第十一位，今年有望突破240万吨，跻身全球前十。
中国航空运输协会理事长王昌顺在致辞中表示，粤港澳大湾区经济发达，航空物流需求强劲，依托良好的区位优势、产业优势Bsports手机版下载，培育和吸引了一大批国内外航空企业，综合性航空货运枢纽建设迈上新的台阶。近年来，我国国际航空物流发展呈现新的变化，跨境电商为国际航空物流注入新的动能，国际航空货运单向性特征更加明显。为加快我国国际航空物流体系建设，打造世界一流航空货运枢纽，他呼吁，加快建设世界一流航空物流企业，系统提升通关便利化水平，持续推动广州空港纳入自贸区。(完)
