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浙江中欧班列设有金华、义乌两个海关监管点。具体来看，今年前5个月，位于金华的海关监管点发送班列314列，其中中欧方向去程131列、回程63列，中亚方向去程63列、回程50列，中老方向去程7列；位于义乌的海关监管点发送班列590列，其中中欧方向去程177列、回程181列，中亚方向去程169列、回程61列，中老方向去程2列。
近年来，杭州铁路物流中心积极加强同属地海关、平台公司合作，不断推广铁路快通、抵港直装等便利化措施，提升班列运输效率；实施“7×24小时”预约通关，实现班列即到即查、即验即放，加强与新疆阿拉山口、新疆霍尔果斯、内蒙古满洲里等口岸海关联系配合，保障班列货物高效通关；利用业务联系群、电子查验平台、铁路集装箱场站智能调度综合管理系统等信息化手段，不断推进岗位作业无纸化。(完)
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经查，淄博宇川城市建设发展有限公司在推广房地产项目过程中，利用互联网媒介发布广告，对房屋面积进行宣传，但未说明所宣传的房屋面积是建筑面积还是套内建筑面积。此外，广告中以项目到达“区实验中学”“区实验小学”和高铁站的所需时间表示项目位置；宣称项目周边有“8万m2商业”“全民健康文化中心”等内容，但相关商业、文化设施尚处于规划中，并未实际建成。
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在“票根经济”助力下，一场演唱会、一次观光的“终点”，可能就是一项新消费的“起点”。以洛阳为例，游客不仅可以凭火车票半价游览多个景点，还能购买当地文旅集团出品的文化手册，方便打卡的同时附带50多张价值千元的优惠券，串联起景点、美食、汉服、住宿等场景。从“票根+”到“+票根”，“票根经济”做大了消费“蛋糕”，创造了多赢局面，不仅让消费者多元多样需求得到满足，吃住行游购娱等不同行业领域的商家也从中获益。
进一步繁荣文旅消费，发展“票根经济”是个好点子，也带来诸多启示：一方面，单一功能性消费已无法满足当下多样需求，消费者更希望获得情感附加值和文化认同感，“票根经济”正是建立在这一消费新逻辑上的探索创新；另一方面，行业融合发展是新趋势，通过票根等媒介把分散的经营场景融合起来，降低了消费的综合成本，激活了更多消费意愿。
做大做强“票根经济”，需要不断探索新“路子”。比如，票根的概念可以不断延伸，上海黄浦区、青岛等地将马拉松参赛号牌作为购物打折的凭证，便是一种创新；再比如爱游戏app全站登录，靠票根“链接”消费增量，除了简单地叠加打折优惠，还有没有新方法？今年北京电影生活节提供了新思路：以电影票高度关联《哪吒之魔童闹海》的文创消费和“跟着电影去旅游”线路，高情绪价值的产品和服务联动251亿元消费。
作为一种新兴经济模式，“票根经济”也面临“成长的烦恼”。一些商家只看流量而忽视“留量”，给消费者制造隐形的消费陷阱；一些场景尚未打通数据壁垒，消费者享受优惠的流程繁琐，影响消费体验。相关地方和部门有必要完善规则框架，加强秩序监管，持续提升技术支持水平，强化服务质量和权益保障。这样才能让“新路”变“好路”，助力“票根经济”形成长期、健康的消费生态。
“票根经济”仅是一个“点子”，正在启发更多“路子”。放眼未来，是否能继续发展出“小票经济”或者“交通卡经济”？这有赖于政企多方联动，精准破译城市流量密码，因地制宜，持续探索。推动商旅文体展融合发展，不能止步于“灵光乍现”、满足于“流量收割”，更需长远谋划与“绣花”之功。期待“票根经济”的兴起壮大，激发更多的消费模式创新，为消费者带来真金白银的实惠，为经济社会高质量发展注入源源不断的新动力。
