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从茶水间到地铁站，从游艇会到西贡渔村，《打风》聚焦生活在香港的人们的生存状况，个中细节颇具现实感，然而与此同时，其中又加入了许多超现实元素——老人的驼背可打开变成房子(《纸皮龟宅》)，生出刺的男孩(《海胆男孩》)，手背长出条形码的新媒体小编(《条形码迷宫》)等，程皎旸以极具想象力的魔幻设定，描摹出现实人性的复杂与挣扎。
荒诞性、不确定性和人物命运的不可知，构成了程皎旸香港都市寓言的新书写。从武汉到北京，再到自18岁求学开始的香港生活经历NG.28.66，对于青年作家程皎旸而言，一座城市就是一种生存状态、一种日常心情。“张爱玲、李碧华……关于香港的故事很多，我喜欢把自己在文学作品中看到的与自己在真实生活中感受到的对照起来”，程皎旸把这种认知中的自己比作《开罗紫玫瑰》中的塞西莉亚，“很复杂、很奇妙”。
翻开《打风》，粤语词汇如藤蔓般缠绕叙事。“返工”“食咗未”等方言不仅是地域标识，更构成某种隐秘的文化密码。在程皎旸看来，“返工”一词，精准传达出香港人紧凑忙碌的工作节奏，体现出这座城市高效运转的职场文化；“食饭”相较于“吃饭”，更具生活气息，凸显出香港独特的市井氛围。这些粤语词汇，如同城市的鲜活细胞，让读者真切感受到香港的地域特色和生活质感。
诚然，香港的各个角落布满了或神秘或充满生动烟火气的故事，但故事只是程皎旸小说的一个元素，这位年轻作者通过作品中时断时续、时虚时实的叙事线索，呈现的是人物在自身处境下的精神状态。在《打风》中，玻璃幕墙、地铁上盖、泳池等高频意象，呈现出一个既真实又魔幻的香港。“比如泳池，在香港不少小区都有，从公寓窗户往下看，它就像城市中的一小片海”，程皎旸说。
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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。
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