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6日，在昆明举行的一场新闻发布会上，云南省工业和信息化厅副厅长陇玉介绍，近年来，云南省制定落实进一步优化营商环境促进市场主体倍增意见工作方案、专精特新企业培育三年行动计划(2023—2025年)等制度文件，培育专精特新“小巨人”等企业。2022年至2024年省级中小企业发展专项资金共支持专精特新企业(项目)8.08亿元。依法依规对涉企政策进行合法性审查和公平竞争审查，为中小企业倍增和优质企业培育提供有力政策保障。

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危急关头，该旅10余名官兵联合驻地民兵组成救援分队，携带压缩干粮、救生绳等物资，冒着崖边坠落、山体滑坡等风险，跋山涉水、越沟穿林，通过数处危险路段，以最快速度抵达巴坡村。一路上，官兵们心中只有一个信念：尽快救援受困游客。看到部队的到来，被困游客激动不已。“安全了！终于安全了！”游客段雪梅难掩激动地呼喊着。

返程中，官兵们列成一路纵队，拉起安全绳，将游客护在中间，用身体筑起一道坚实屏障。全程历经近10小时艰难跋涉，最终将受困游客成功转移至安全区域。“感谢人民子弟兵，感谢亲人解放军！”当得知已经安全到达指定地点后游客纷纷激动地拥抱救援官兵。据悉，这批游客已在巴坡村滞留长达一周。在漫长的等待中，他们经历了物资短缺、与外界失联的恐慌。如今，在子弟兵的救援下，终于重获安全。

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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人压球软件app，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置，采用自主开发的气泡润滑减阻系统，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统，有望节能10%以上，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。