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昆山杜克大学鸟撞项目研究员 杨茜：因为鸟类的正向视觉和侧向视觉的差异性，在鸟类看来，它的正向是远远弱于它的侧向视觉的，所以当建筑物出现在鸟类的正前方，特别是玻璃这样透视率很高的存在，很难让它们识别正向的障碍。第二，因为鸟类是中空的结构，它的骨骼在受到这样的撞击之后，非常容易受到致命性的伤害，所以在鸟撞事件之后，大部分鸟类都难以存活。
昆山杜克大学学生 鸟撞项目志愿者 吴文瑞：他们会定期大概是一周五次，对一个特定的建筑物进行巡逻，如果发现鸟撞的话，就把它上传到平台，这样的话会形成一个比较系统的调查。我们首先会看一下玻璃覆盖率，基本上可以确定是40%以上，会是鸟撞比较频发的区域。其次，我们会看一下周边植被状态、玻璃建筑的朝向，哪一个朝向会是鸟撞比较频发的地方。
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他的遗孀——今年99岁的徐希告诉湘C君，攻打上海月浦，是萧卡打得最为艰难的战斗。1949年5月13日，萧卡带领的华东野战军第87师第260团，作为主攻力量攻打上海月浦。在敌人猛烈的炮火下，从凌晨到中午，全团伤亡700余人，仅剩120余人。下午，他带着战士们又一头扎进了战火中……上海解放，萧卡也因劳累过度病倒了。
“我的韶山行”增加航空科普课程。特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的航空精神，是红色文化的一部分。可通过与上海的深度对接，在韶山建设航空科普基地，向广大青少年普及航空科学知识，成为在孩子们心中播下中国梦、飞行梦、航天梦种子的爱国主义教育基地。建成后，将航空科普内容纳入“我的韶山行”湖南省中小学生红色研学课程。
引导大飞机产业链向湘潭延申。湘潭是湖南第二大科教中心，也是国家“一五”“二五”时期布局的老工业基地，具备强大的科研能力和浓厚的工业氛围，目前拥有36个工业门类，形成了装备、钢铁、汽车等特色产业。作为上海航空第一代“掌门人”萧卡的故乡，长株潭城市群的重要成员，打造具有国际竞争力的先进制造业基地的重要参与者，湘潭完全有能力承载大飞机产业链上部分节点企业的发展。
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在“去存量”方面，广西积极稳妥研究围填海历史遗留问题的盘活路径，共有效处置围填海历史遗留问题面积达30273亩，为沿海各市引进重大项目在历史区域内落地奠定基础。其中，广西上报的《钦州大榄坪综合物流加工区区域建设围填海历史遗留问题处理方案》获批，涉及用海面积约7000亩，目前已引进有效投资近400亿元。
同时，广西常态化开展壮大实体经济，推动高质量发展调研服务，为涉海企业解难题、添动力。其中，防城港海上风电示范项目A场址工程项目，涉及用海面积约6000亩，总投资245亿元，今年10月9479威尼斯，已完成76台风机安装、55台风机并网发电，计划今年12月完成工程全容量并网，项目建成后有望成为北部湾千亿级海上风电产业集群和千万千瓦级海上风电基地。
为提升海域海岛海岸线综合管控能力，广西探索建立项目用海用岛行政审批、执法监管、动态监视监测“三位一体”的信息共享联动处置工作体系，采用卫星遥感判别、无人机航拍、联合现场巡查等方式，形成依法用海、依法管海的强大合力。2022年1月—2024年9月，广西查处23宗违法用海用岛案件9479威尼斯，有力打击各种违法用海行为。
